31.10.2004, 17:35
Bei beiden 260ern das genau gleiche Problem?
Die Schalter haben gelegentlich Kontaktschwierigkeiten. Ich habe auch schon lautes Relais-Geratter gehabt, wenn ich von Hand auf Reverse-Betrieb gegangen bin. Ein Totalausfall ist untypisch.
Das von Dir geschilderte Schadensbild könnte dann entstehen, wenn das Band falsch eingelegt ist. Die 260er hat einen ziemlich mickrigen Fühlhebel, der abfrägt, ob Band eingelegt wird. Der Fühlhebel ist sehr dünn, aus Draht (Büroklammer) und wird unter Umständen schon mal übersehen. Evtl. ist er auch abgebrochen oder verbogen.
Der Hebel selber ist bedämpft (Silikon?) und bewegt sich sehr langsam nach unten in Endlage, vor allem dann, wenn die Maschine kalt ist und/oder lange gestanden ist. Das Band peitscht dann entsprechend lange.
War nur so eine Idee, ist schon eine Weile her, daß ich an meiner 260er was gemacht habe.
PS: Dein Posting erschien 2x, ich habe eines gelöscht.
Die Schalter haben gelegentlich Kontaktschwierigkeiten. Ich habe auch schon lautes Relais-Geratter gehabt, wenn ich von Hand auf Reverse-Betrieb gegangen bin. Ein Totalausfall ist untypisch.
Das von Dir geschilderte Schadensbild könnte dann entstehen, wenn das Band falsch eingelegt ist. Die 260er hat einen ziemlich mickrigen Fühlhebel, der abfrägt, ob Band eingelegt wird. Der Fühlhebel ist sehr dünn, aus Draht (Büroklammer) und wird unter Umständen schon mal übersehen. Evtl. ist er auch abgebrochen oder verbogen.
Der Hebel selber ist bedämpft (Silikon?) und bewegt sich sehr langsam nach unten in Endlage, vor allem dann, wenn die Maschine kalt ist und/oder lange gestanden ist. Das Band peitscht dann entsprechend lange.
War nur so eine Idee, ist schon eine Weile her, daß ich an meiner 260er was gemacht habe.
PS: Dein Posting erschien 2x, ich habe eines gelöscht.
Michael(F)