Autom. Wickelgrößenerkennung
#18
Lieber Frank,

herzlichen Dank für die Aufklärung; wenn ich mir das so durchlese, fürchte ich, dass ich mir die Fühlhebelfrage der Variocords schlicht und einfach an den AEG-Profitechnologien entlang über die letzten knapp dreißig Jahre hin schlicht zurechtgedacht habe. So lange sollte es nämlich her sein, dass ich meine letzte Uher offen gesehen habe. Sobald sich die Gelegenheit bietet, setze ich den Schraubenzieher an, um da verschüttetes Gedankengut wiederzubeleben.

Von den Vorgängen in den Variocords abgesehen folge ich dir in der Beschreibung der üblichen Rutschkupplungen innerhalb der Amateurgeräte allerdings nicht zur Gänze, denn du beschreibst die gewichtsabhängige Rutschkupplung ("wird das Drehmoment nicht mehr durch das Gewicht der Spule, sondern ... geregelt"). Mir ist kein Einmotorer außer dem Ihle-PhonoRex untergekommen, der eine gewichtsabhängige Rutschkupplung besessen hätte. Alle Geräte, die ich sah, hatten zumindest auf der Aufwickelseite eine durch Schrauben- oder Tellerfedern fix vorgespannte, gewichtsunabhängige Rutschkupplung, wie sie auch das Uher Report besitzt, was Anselm wahrscheinlich bestätigen wird. Gewichtsabhängige Rutschkupplungen erfordern ihrerseits einen erheblichen Wartungsaufwand, weshalb man sie sinnvollerweise erst dann einsetzt, wenn der Betrieb nicht mehr anders zu gewährleisten ist, wo doch solcherlei Experimente gemäß meinem obigen 'Axiom' nichts für den Amateur sind. Und jene Notwendigkeit liegt nach meinen Einsichten zumindest dann vor, wenn die umzuschaufelnden Bandmassen groß werden, man aber auf eigene Wickelmotoren verzichten möchte. Bei Ihles PhonoRex lag dies infolge der 25-cm-Spulen auf der Hand, war aber auch eines der klassischen Gebrechen dieser Konstruktion, weshalb man die Nachfolgekonstruktion ("Bayreuth") auch mit drei Motoren, aber 18-cm-Spulen ausstattete. Der Himmel mag verstehen, warum das so war, denn auch der hinter diesem Opus stehende Werksleiter wusste auf meine Frage nach dem 'Warum' keine Antwort. Die Verwunderung wird umso größer, als der in diesem speziellen Falle getriebene sonstige elektrische Aufwand für ein Amateurgerät ungewöhnlich war:
Vollständige Relaissteuerung,
Tonmotor drehrichtungs- und polumschaltbar (2 Bandgeschwindigkeiten)
Wickelmotoren in der Drehrichtung umschaltbar,
Transport- und Elektronikchassis durch professionelle Steckverbindungen voneinander trennbar.

Aber Konstrukteure gehen gemeinhin eigene Wege, wie du ja schon hinsichtlich der Einstellarien der RdL angedeutet hast.

Zur B62 werde ich bei Gelegenheit Paul Zwicky einmal persönlich befragen, denn ihn wie seinen Kollegen Ulrich Mathys (Vater des Revox-Tunerkonzeptes) zu besuchen, steht auf meinem Wunschzettel weit oben. Von Zwicky stammt tatsächlich die Idee, die Stellgröße für die Bandzugreglung aus der kontaktlos abgetasteten Drehzahl der Abwickelspule herzuleiten. Auffällig ist indes, dass man dieses Verfahren im Gegensatz zu den Bandzugwaagen kein zweites Mal mehr eingesetzt hat. Nichtsdestoweniger setzte diese Konstruktion in den 1960ern einen Markstein. Übrigens war Zwicky auch in der NF-Technologie zuhause, denn ihm verdanken die Reisemischpulte 961/962 ihre technisch interessanten Eingangsschaltungen.
Zu reden gäbe es mit ihm allerlei.

Hans-Joachim
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