10.07.2010, 16:49
Hallo Simon,
da wird wohl auf der Motorregelplatine etwas schieflaufen. Schaltbild bzw.Serviceanleitung sollte sich hier im Downloadbereich befinden. Kannst Du Schaltpläne lesen und danach Spannungswerte messen?
Die gesamte Motorsteuerung liegt direkt am Ladeelko (4700 µF, dem größten Elko, den Du finden kannst). Dort sollten 20 V anliegen (auf dem Schaltbild an allen Punkten "A"). Dass die Spulmotoren zu schnell laufen ist so gut wie ausgeschlossen, die bekommen fast die vollen 20 V bei Spulbetrieb ab, da liegen nur Dioden zwischen Ub und den Motoren. EDIT: Natürlich nur der aufwickelnde Motor, für den abwickelnden Motor gilt natürlich die Versorgung mit niedrigerer Spannung über R 201 und D 209 bzw. D 210.
Miss mal direkt am Capstanmotor, wieviel Spannung da anliegt. Diese muss bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten auch unterschiedlich hoch sein. Eventuell ist der BD 138 (Motorregeltransistor) durch. Es ist auch möglich, dass die Servoregelung mit Geber / Nehmer nicht richtig eingestellt oder defekt ist. Hier mal der relevante Schaltungsauszug.
![[Bild: esla_motorsteuerung_N-4416.jpg]](https://tonbandforum.de/bildupload/esla_motorsteuerung_N-4416.jpg)
Gruß Jens
EDIT: Im normalen Playbetrieb werden natürlich die beiden Umspulmotoren auch angetrieben, der rechte gegen den Uhrzeigersinn (linksherum) und der linke im Uhrzeigersinn (rechtsherum), um den korrekten Abwickelbandzug zu gewährleisten. Das wird über R 202 / D 206 (Abwickelmotor) sowie über R 203 / D 207 (Aufwickelmotor) gewährleistet. Der kleinere Widerstand R 206 sorgt dabei für ein höheres Aufwickeldrehmoment als der gegenläufig drehende Abwickelmotor, der über R 202 mit Spannung versorgt wird. R 205 / C 202 dienen dazu, um beim Start ein kurzzeitig erhöhtes Aufwickeldrehmoment durch Aufladung von C 202 zu erzeugen. Um einen Einblick in die gesamte Technik zu erhalten, empfehle ich Dir, die Webseiten von Semih zu besuchen, auf denen sehr gut beschriebenen ist, wie die Philips-Bandmaschinen mit Gleichstrommotorantrieb aufgebaut sind. Als Einstieg vielleicht http://www.makarateyp.com/MG/N4510/n4510-2b.htm. Das bezieht sich zwar nicht direkt auf Deine Maschine, das Grundprinzip gleicht sich aber.
EDIT2: Vollkommenen Murks mit rechts-/linksdrehenden Spulentellern beseitigt. Danke an Wolfgang für's Aufpassen!
da wird wohl auf der Motorregelplatine etwas schieflaufen. Schaltbild bzw.Serviceanleitung sollte sich hier im Downloadbereich befinden. Kannst Du Schaltpläne lesen und danach Spannungswerte messen?
Die gesamte Motorsteuerung liegt direkt am Ladeelko (4700 µF, dem größten Elko, den Du finden kannst). Dort sollten 20 V anliegen (auf dem Schaltbild an allen Punkten "A"). Dass die Spulmotoren zu schnell laufen ist so gut wie ausgeschlossen, die bekommen fast die vollen 20 V bei Spulbetrieb ab, da liegen nur Dioden zwischen Ub und den Motoren. EDIT: Natürlich nur der aufwickelnde Motor, für den abwickelnden Motor gilt natürlich die Versorgung mit niedrigerer Spannung über R 201 und D 209 bzw. D 210.
Miss mal direkt am Capstanmotor, wieviel Spannung da anliegt. Diese muss bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten auch unterschiedlich hoch sein. Eventuell ist der BD 138 (Motorregeltransistor) durch. Es ist auch möglich, dass die Servoregelung mit Geber / Nehmer nicht richtig eingestellt oder defekt ist. Hier mal der relevante Schaltungsauszug.
Gruß Jens
EDIT: Im normalen Playbetrieb werden natürlich die beiden Umspulmotoren auch angetrieben, der rechte gegen den Uhrzeigersinn (linksherum) und der linke im Uhrzeigersinn (rechtsherum), um den korrekten Abwickelbandzug zu gewährleisten. Das wird über R 202 / D 206 (Abwickelmotor) sowie über R 203 / D 207 (Aufwickelmotor) gewährleistet. Der kleinere Widerstand R 206 sorgt dabei für ein höheres Aufwickeldrehmoment als der gegenläufig drehende Abwickelmotor, der über R 202 mit Spannung versorgt wird. R 205 / C 202 dienen dazu, um beim Start ein kurzzeitig erhöhtes Aufwickeldrehmoment durch Aufladung von C 202 zu erzeugen. Um einen Einblick in die gesamte Technik zu erhalten, empfehle ich Dir, die Webseiten von Semih zu besuchen, auf denen sehr gut beschriebenen ist, wie die Philips-Bandmaschinen mit Gleichstrommotorantrieb aufgebaut sind. Als Einstieg vielleicht http://www.makarateyp.com/MG/N4510/n4510-2b.htm. Das bezieht sich zwar nicht direkt auf Deine Maschine, das Grundprinzip gleicht sich aber.
EDIT2: Vollkommenen Murks mit rechts-/linksdrehenden Spulentellern beseitigt. Danke an Wolfgang für's Aufpassen!