30.09.2011, 21:25
Hallo Richard,
zugegeben: so richtig durch das Schaltschema dieser Umschaltung
gestiegen bin ich noch nicht aber ich glaube zunächst so viel zu ver-
stehen, dass Auf- und Abwicklende Motoren je nach Laufrichtung (d.h.
andere Schalterposit.) an unterschiedlichen Spannungen liegen.
(130V vs 75V "?" )
Wenn da nun einer (oder mehrere) der Schaltkontakte festklebt oder
nicht tut, wie er soll, dann stimmt die Motorspannung nicht. Die
Spannung gälte es also erstmal nachzumessen.
Gruß
Peter
zugegeben: so richtig durch das Schaltschema dieser Umschaltung
gestiegen bin ich noch nicht aber ich glaube zunächst so viel zu ver-
stehen, dass Auf- und Abwicklende Motoren je nach Laufrichtung (d.h.
andere Schalterposit.) an unterschiedlichen Spannungen liegen.
(130V vs 75V "?" )
Wenn da nun einer (oder mehrere) der Schaltkontakte festklebt oder
nicht tut, wie er soll, dann stimmt die Motorspannung nicht. Die
Spannung gälte es also erstmal nachzumessen.
Gruß
Peter
Time flies like an arrow. Fruit flies like a banana. (...soll Groucho Marx gesagt haben, aber so ganz sicher ist das nicht...)