08.03.2010, 21:31
Hallo Jonathan,
und Herzlich Willkommen im Forum! :winker:
Kannst Du ausschliessen, dass es sich zuerst einmal nicht wirklich um ein rein mechanisches Problem handelt? Bei einer meiner beiden 4416 war der "Schmodder" der Philips-Riemenpest bis fast ins obere Lager des linken Wickelmotors vorgedrungen. Hat da der ehemalige Besitzer wirklich sauber gearbeitet, also alles von den alten Treibriemen entfernt?
Ich persönlich glaube weniger an einen elektrischen Defekt, auch wenn vom Widerstand ein wenig abgeplatzt ist. Den kannst Du einseitig auslöten und nachmessen. Da er aber nicht stark "angeschwärzt" ist, gehe ich noch von seinem Originalwert aus. Elektrisch die einzige logische Erklärung wäre die, dass die D203 (BAX16) "einen Schuss weg hat" und dass das RE202 deswegen nicht sauber anzieht.
BTW: Wo ist Semih?
Gruß Jens
und Herzlich Willkommen im Forum! :winker:
Kannst Du ausschliessen, dass es sich zuerst einmal nicht wirklich um ein rein mechanisches Problem handelt? Bei einer meiner beiden 4416 war der "Schmodder" der Philips-Riemenpest bis fast ins obere Lager des linken Wickelmotors vorgedrungen. Hat da der ehemalige Besitzer wirklich sauber gearbeitet, also alles von den alten Treibriemen entfernt?
Ich persönlich glaube weniger an einen elektrischen Defekt, auch wenn vom Widerstand ein wenig abgeplatzt ist. Den kannst Du einseitig auslöten und nachmessen. Da er aber nicht stark "angeschwärzt" ist, gehe ich noch von seinem Originalwert aus. Elektrisch die einzige logische Erklärung wäre die, dass die D203 (BAX16) "einen Schuss weg hat" und dass das RE202 deswegen nicht sauber anzieht.
BTW: Wo ist Semih?
Gruß Jens