31.10.2009, 20:02
`n`Abend Richard,
...nur mal so eben schnell im "Vorbeifliegen" (...weil beruflich
bedingte Foren-Abstinenz....):
So wie ich das sehe, ist an dem Hebel die Feder etwas ermüdet und
Verschleiss/Verschmutzung der Rolle und der Lager tun ihr Übriges.
Bei leerer linker Spule wird die Feder ja maximal gestreckt, wenn ich
das richtig sehe. Da der Umschlingungswinkel in dieser Stellung jedoch
minimal ist, wirken sich Federermüdung und nicht konstanter Schlupf an der
Rolle so am stärksten aus - der Hebel fängt an zu zittern. Je voller die
Spule wird, desto höher der Umschlingungswinkel (mehr Reibung) und
desto geringer die Federspannung - das System wird "stabiler".
Dieses Zittern habe ich schon häufiger (an anderen Gerätetypen) gesehen.
Das sind eben Alterserscheinungen...
Abhilfe: ...nach Möglichkeit natürlich einmal laut SM die Zugkraft der
Feder überprüfen. Aber ich nehme an, das hast Du schon getan.
Wenn nicht, sollte dies die erste Tat sein.
Hilft dies nicht weiter, dann weiter wie folgt:
Hast Du die Umlenkhebel mal ausgebaut und die Lagerstellen
(Welle und Buchse) gereinigt und geschmiert? Gibt es da unzulassig
viel Spiel?
Wie sieht die Umlenkrolle aus? Glatt genug? Ggf. einmal mit Chrompolitur
polieren und anschliessend gut entfetten. Prüfe auch mal die Oberfläche
der Rolle - sind unter der Lupe Unregelmässigkeiten zu erkennen?
Soweit meine unmassgebl. Meinung.
Good luck!
Gruss, Peter
EDIT: ....dass das Band einen ebenfalls massgebl. Einfluss hat, hast Du
sicher durch Verwendung einer anderen (weiteren) Bandsorte ausgeschlossen, oder?
Ein "Schmierfink"-Band a la Ampex lässt so einen Hebel nämlich auch
schnell "erzittern".
...nur mal so eben schnell im "Vorbeifliegen" (...weil beruflich
bedingte Foren-Abstinenz....):
So wie ich das sehe, ist an dem Hebel die Feder etwas ermüdet und
Verschleiss/Verschmutzung der Rolle und der Lager tun ihr Übriges.
Bei leerer linker Spule wird die Feder ja maximal gestreckt, wenn ich
das richtig sehe. Da der Umschlingungswinkel in dieser Stellung jedoch
minimal ist, wirken sich Federermüdung und nicht konstanter Schlupf an der
Rolle so am stärksten aus - der Hebel fängt an zu zittern. Je voller die
Spule wird, desto höher der Umschlingungswinkel (mehr Reibung) und
desto geringer die Federspannung - das System wird "stabiler".
Dieses Zittern habe ich schon häufiger (an anderen Gerätetypen) gesehen.
Das sind eben Alterserscheinungen...
Abhilfe: ...nach Möglichkeit natürlich einmal laut SM die Zugkraft der
Feder überprüfen. Aber ich nehme an, das hast Du schon getan.
Wenn nicht, sollte dies die erste Tat sein.
Hilft dies nicht weiter, dann weiter wie folgt:
Hast Du die Umlenkhebel mal ausgebaut und die Lagerstellen
(Welle und Buchse) gereinigt und geschmiert? Gibt es da unzulassig
viel Spiel?
Wie sieht die Umlenkrolle aus? Glatt genug? Ggf. einmal mit Chrompolitur
polieren und anschliessend gut entfetten. Prüfe auch mal die Oberfläche
der Rolle - sind unter der Lupe Unregelmässigkeiten zu erkennen?
Soweit meine unmassgebl. Meinung.
Good luck!
Gruss, Peter
EDIT: ....dass das Band einen ebenfalls massgebl. Einfluss hat, hast Du
sicher durch Verwendung einer anderen (weiteren) Bandsorte ausgeschlossen, oder?
Ein "Schmierfink"-Band a la Ampex lässt so einen Hebel nämlich auch
schnell "erzittern".
Time flies like an arrow. Fruit flies like a banana. (...soll Groucho Marx gesagt haben, aber so ganz sicher ist das nicht...)
