27.03.2009, 14:59
Hmmh.
Dann lauf ich gerade in die Irre.
Also mit hin und her meinst du bei aufgesetztem Topf das Axialspiel, das sich hinten mit der Schraube einstellen lässt? Bei abgenommenen Stützlager ist ja klar, daß sich die Welle hin und her schieben lässt.
Demnach müsste, wenn ich post 11 richtig deute, sich das Klopfen verändern, wenn man mit der Einstellschraube Nullspiel, bzw Max.Spiel einstellt?
In der axialen Richtung wäre 1/10mm Spiel übrigens in Ordnung.
Daß der Rotor innerhalb dieses Spiels pendelt (unbelastet), wäre auch normal. Nur dürfte man kein Klopfen wahrnehmen und im belasteten Zustand (Andruckrolle liegt an) dürfte da nichts pendeln, es sei denn, die Andruckrolle "eiert". Dagegen spricht aber, daß das Klopfen 1 mal pro Umdrehung des Rotors auftritt.
Klopfen bedeutet ja irgendwo, daß da schlagartig Energie abgegeben und in Schall / Schwingung umgewandelt wird.
Sehr rätselhaft, das.
Daß du die Anlaufscheibe und die Anlaufflächen auf Rattermarken überprüft hast, setze ich natürlich voraus.
Allerdings macht mich das "scheuern" der Anlaufscheibe stutzig. Hier sollte es eigentlich nahezu lautlos "gleiten". Normalerweise würde man aber zur Entkoppelung 2 bis 3 Gleitscheiben erwarten (Ausnahmen möglich, z.B. Nylon-Washer).
Wenn der Rotor zu weit an den Stator "pendeln" kann, müßte man Spuren davon finden. Aber das wirst du ja wohl auch schon geprüft haben.
Mehr fällt mir dazu jetzt auch nicht ein, Arnulf.
P.S. Der Magnetring sitzt definitiv fest im Rotor?
Dann lauf ich gerade in die Irre.
Also mit hin und her meinst du bei aufgesetztem Topf das Axialspiel, das sich hinten mit der Schraube einstellen lässt? Bei abgenommenen Stützlager ist ja klar, daß sich die Welle hin und her schieben lässt.
Demnach müsste, wenn ich post 11 richtig deute, sich das Klopfen verändern, wenn man mit der Einstellschraube Nullspiel, bzw Max.Spiel einstellt?
In der axialen Richtung wäre 1/10mm Spiel übrigens in Ordnung.
Daß der Rotor innerhalb dieses Spiels pendelt (unbelastet), wäre auch normal. Nur dürfte man kein Klopfen wahrnehmen und im belasteten Zustand (Andruckrolle liegt an) dürfte da nichts pendeln, es sei denn, die Andruckrolle "eiert". Dagegen spricht aber, daß das Klopfen 1 mal pro Umdrehung des Rotors auftritt.
Klopfen bedeutet ja irgendwo, daß da schlagartig Energie abgegeben und in Schall / Schwingung umgewandelt wird.
Sehr rätselhaft, das.
Daß du die Anlaufscheibe und die Anlaufflächen auf Rattermarken überprüft hast, setze ich natürlich voraus.
Allerdings macht mich das "scheuern" der Anlaufscheibe stutzig. Hier sollte es eigentlich nahezu lautlos "gleiten". Normalerweise würde man aber zur Entkoppelung 2 bis 3 Gleitscheiben erwarten (Ausnahmen möglich, z.B. Nylon-Washer).
Wenn der Rotor zu weit an den Stator "pendeln" kann, müßte man Spuren davon finden. Aber das wirst du ja wohl auch schon geprüft haben.
Mehr fällt mir dazu jetzt auch nicht ein, Arnulf.
P.S. Der Magnetring sitzt definitiv fest im Rotor?