17.12.2008, 09:53
Zitat:esla posteteTun sie das?
Wie Thomas schon schrieb, die "neuen" Riemen sind durch alten Gummischleim kontaminiert und werden sich über kurz oder lang auch wieder auflösen.
Ich hatte vor einiger Zeit eine N4416 aus dem Saarland erhalten, wo der Vorbesitzer den alten Gummischleim nicht entfernt hatte, aber trotzdem neue Riemen einbaute. (Ich berichtete davon in Forum 1)
Die Riemen waren natürlich voller Matsch. Macht nichts, ich habe die Gummiringe mit Spiritus gereinigt und sie scheinen stabil zu sein. Allerdings ist es auf der anderen Seite Blödsinn, sich die Mühe zu machen, und die Riemen zu säubern, wenn man sich für relativ wenig Geld (ca. 15 Euro) gleich neue, saubere Gummis kaufen kann.
Ich habe das auch nur deshalb gemacht, um zu sehen, ob das stimmt, daß sich neue Riemen ebenfalls nach einiger Zeit verflüssigen würden, wenn sie ggf. eine chemische Verbindung mit dem alten 70er-Jahre-Philips-Matsch eigehen. Wie gesagt, bisher konnte ich das nicht feststellen. Der Beobachtungszeitraum ist möglicherweise noch zu kurz, daher muß ich noch einige Jahre warten. Ist ein Langzeitexperiment.
Wer hat denn schon so ein Experiment durchgeführt? Wer hat neue Riemen mit altem Philips-Matsch eingestrichen und ein paar Jahre ins Land ziehen lassen? Der möge sich bitte melden, damit wir unsere Erfahrungen austauschen können. Je mehr Leute dieses Experiment machen, desto besser.
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Nun zu Tommy´s Gerät:
Angenommen (wir wissen es ja nicht sicher), es ist tatsächlich so, daß in diesem Gerät noch alles voller Matsch ist, dann hat der Capstan-Motor viel zu tun, um die Schwungmasse zu bewegen. Die Regelelektronik versucht dies mit mehr Stromabgabe auszugleichen. Dies geht bis zu einer gewissen Grenze gut, aber mit der Zeit - je nach dem, wie schwergängig der Antrieb durch den Matsch ist - nimmt die Regelelektronik davon Schaden.
Darauf muß man sich dann im ungünstigsten Fall ebenfalls gefaßt machen.
Aber jetzt warten wir erst mal ab, bis das Gerät da ist. Nicht schon im Voraus alles schwarzmalen.
Weitere Infos zum N4416 gibt´s hier:
http://forum.magnetofon.de/index.php?topic=2879.0
Mit Reparaturanleitungen, aussagekräftigen Fotos, Praxiserfahrungen und vieles mehr. Auch ein Bild des saarländischen Riemenmatsches ist zu sehen.
Gruß
Manuel
