16.12.2008, 11:21
Hallo Freunde der klassischen Technik,
was die LEDs mittlerweile für eine Helligkeit erzeugen können, ist schon genial. Taschenlampen benötigen durch den hohen Wirkungsgrad der LEDs sehr wenig Strom und halten dadurch sehr lange durch, ohne Batteriewechsel. Auch die Lebensdauer der LEDs ist sehr hoch, auch durch ihre Stoßunempfindlichkeit.
Allerdings ist mir aufgefallen, dass die Lichtleistung im KFZ deutlich übertrieben wird. Neuerdings werden z.B. Rückleuchten nicht nur mit LEDs betrieben, sondern auch noch bei einigen PKW in Augenhöhe eingebaut. Wenn ich bei uns hier die Autobahn verlasse und vor mir an der Ampel ein Auto mit LED-Beleuchtung mit getretener Bremse steht, sehe ich nur noch rot. Der ganze Innenraum meines Opels wird rot ausgeleuchtet. Ich habe das Gefühl, ich muss wegsehen, oder die Augen schließen, um nicht zu erblinden.
Problematisch wird das erst noch zusätzlich, wenn in der Rückleuchte der Blinker integriert ist. Dann muss man da direkt hineinschauen, um den Blinker zu erkennen.
Geht das nur mir so? Oder habt ihr ähnlich Probleme damit?
Und, warum bekommen diese Fahrzeuge bei der Typenprüfung eine Zulassung? Merkt das da keiner?
was die LEDs mittlerweile für eine Helligkeit erzeugen können, ist schon genial. Taschenlampen benötigen durch den hohen Wirkungsgrad der LEDs sehr wenig Strom und halten dadurch sehr lange durch, ohne Batteriewechsel. Auch die Lebensdauer der LEDs ist sehr hoch, auch durch ihre Stoßunempfindlichkeit.
Allerdings ist mir aufgefallen, dass die Lichtleistung im KFZ deutlich übertrieben wird. Neuerdings werden z.B. Rückleuchten nicht nur mit LEDs betrieben, sondern auch noch bei einigen PKW in Augenhöhe eingebaut. Wenn ich bei uns hier die Autobahn verlasse und vor mir an der Ampel ein Auto mit LED-Beleuchtung mit getretener Bremse steht, sehe ich nur noch rot. Der ganze Innenraum meines Opels wird rot ausgeleuchtet. Ich habe das Gefühl, ich muss wegsehen, oder die Augen schließen, um nicht zu erblinden.
Problematisch wird das erst noch zusätzlich, wenn in der Rückleuchte der Blinker integriert ist. Dann muss man da direkt hineinschauen, um den Blinker zu erkennen.
Geht das nur mir so? Oder habt ihr ähnlich Probleme damit?
Und, warum bekommen diese Fahrzeuge bei der Typenprüfung eine Zulassung? Merkt das da keiner?
Gruß,
Michael/SH
Eigentlich bin ich ganz anders, nur komme ich so selten dazu (Ö v. Horvath)
Michael/SH
Eigentlich bin ich ganz anders, nur komme ich so selten dazu (Ö v. Horvath)