23.04.2008, 08:59
Hallo,
zuerst mal sollte geklärt werden, ob sich um ein mechanisches, oder- was ich eher vermute- ein elektronisches Problem handelt.
Was macht der Capstanmotor (treibt den Capstan über einen relativ dünnen Vierkantriemen an) beim Stillstand? Dreht er sich weiter, ist der Riemen schlapp. Wenn er steht, ist das Problem in der Elektronik oder im Motor.
Um das eindeutig festzustellen, mußt Du die hintere Abdeckung abschrauben und hineinschauen.
Falls der Motor steht, sollte man an desen Anschlüßen die Spannung messen.
Ist Spannung vorhanden, ist der Motor (DC mit Bürsten) hin.
Ist keine Spannung vorhanden- Regelelektronikproblem.
zuerst mal sollte geklärt werden, ob sich um ein mechanisches, oder- was ich eher vermute- ein elektronisches Problem handelt.
Was macht der Capstanmotor (treibt den Capstan über einen relativ dünnen Vierkantriemen an) beim Stillstand? Dreht er sich weiter, ist der Riemen schlapp. Wenn er steht, ist das Problem in der Elektronik oder im Motor.
Um das eindeutig festzustellen, mußt Du die hintere Abdeckung abschrauben und hineinschauen.
Falls der Motor steht, sollte man an desen Anschlüßen die Spannung messen.
Ist Spannung vorhanden, ist der Motor (DC mit Bürsten) hin.
Ist keine Spannung vorhanden- Regelelektronikproblem.