06.10.2007, 22:31
Hallo Bernd,
Falls es möglich ist, denselben im Ruhezustand mit zwei Fingern bequem drehen zu können, sollte eine Lagerprüfung schnell möglich sein. Er sollte, mit den Fingern beschleunigt, wenigstens ein paar Sekunden nachlaufen. Bei langsamen Drehen mit den Fingern sollte ein 'absolut runder Lauf' feststellbar sein. Ebenso sollte die Achse sich bei Zug und Druck in achsialer Richtung absolut gleichmässig drehen.
Ein knarrender Ton könnte auf die Entfernung als Kugellagerschaden gedeutet werden, ich glaube aber nicht, dass selbige verbaut wurden. Vielleicht weiss hier jemand genaueres.
VG Oliver
Zitat:berndotto postete...ich denke, Du meinst den Capstan?
Nein, Frank, es kommt eindeutig aus Richtung Antriebsachse.
Das Geräusch ist auch ohne eingelegtem Band vorhanden.
Es ist irgendwie ein "knarrender" Ton.
Gruß Bernd
Falls es möglich ist, denselben im Ruhezustand mit zwei Fingern bequem drehen zu können, sollte eine Lagerprüfung schnell möglich sein. Er sollte, mit den Fingern beschleunigt, wenigstens ein paar Sekunden nachlaufen. Bei langsamen Drehen mit den Fingern sollte ein 'absolut runder Lauf' feststellbar sein. Ebenso sollte die Achse sich bei Zug und Druck in achsialer Richtung absolut gleichmässig drehen.
Ein knarrender Ton könnte auf die Entfernung als Kugellagerschaden gedeutet werden, ich glaube aber nicht, dass selbige verbaut wurden. Vielleicht weiss hier jemand genaueres.
VG Oliver