20.08.2007, 22:48
Guten Abend Thomas (Gyrator) und guten Abend Michael (mk1967),
links das Laptop mit Euren Bildern, Beschreibungen und Kommentaren - rechts das Grundig TK 46, so habe ich die letzten Stunden verbracht.
Hier nun mein Ergebnis:
- Der ganze Mechanismus ist immer noch schwergängig.
- Die Kunststoffzähne (Pos. 5) sind abgenutzt und greifen nicht mehr vollständig in die Metallzähne.
- Der Abtaster mit Schaltkontakt (Pos. 6) geht - von Hand gedreht - leicht. Sobald er mit der Kurve (Pos. 7) in Berührung kommt, rutscht er nur noch.
- Pos. 7 sieht bei mir mehr aus wie eine Spannhülse als eine Fixier- oder Madenschraube. Wie auch immer, die Kurve sitzt bombenfest auf der schwarzen Welle. Ich denke, so muß das auch sein.
- Was sich von Hand allerdings auf dieser besagten Welle bewegen läßt, ist die (bei Thomas) weiße Entzerrer-Kurvenscheibe (bei mir braun). Die Zylinderschraube mit der Vierkant-Scheibe dreht durch. Dabei zeigt sich in der braunen Kurvenscheibe ein Haar-Riß, der größer wird, je fester man die Schraube´anzieht. Ich denke, jemand hat die Schraube überdreht und die ganze Kurvenscheibe irreparabel beschädigt. Die Kurvenscheibe läßt sich also nicht fixieren.
Ich habe sowieso den Eindruck, daß da Jemand schon rumgeschraubt hat, zumal einige (gelackte) Schraubenköpfe schon entsprechende Spuren aufweisen. Außerdem sitzt der (linke) Poti für "Höhen/Bässe" nicht mehr in der Mitte der Abdeckung, sondern stramm am Rand derselben, so daß der weiße Knopf mit dem darunter befindlichen Regler nur mit etwas Gewalt wieder aufgesetzt werden kann. Mein Freund kann sich leider nicht mehr an einen solchen Eingriff erinnern.
Ich vermute auch, daß sich der "Übeltäter" für die Schwergängigkeit im Bereich der Reibräder befinden kann, die größtenteils von der Kopfträgerplatte verdeckt werden. Aber so eine weitergehende Demontage möchte ich mir im Augenblick noch nicht antun.
Ich habe das Gerät wieder zusammengebaut und es kann zur Zeit mit etwas Kraftaufwendung in Daumen und Zeigefinger auf 4,75 und 9,5 betrieben werden (als Übergangslösung bis zu einer eventuellen vollständigen Reparatur).
Frage an die Grundig-Experten: Während ich diesen Artikel schreibe, läuft im Hintergrund das TK 46 ohne hörbare Mängel, obwohl die Entzerrer-Kurven-scheibe im Augenblick ohne Funktion in dem Gerät auf der Welle vor sich hin "dümpelt". Welche Funktion hat sie eigentlich?
Ausblick:
Ich werde die nächsten Wochen und Monate in Ruhe auf Trödelmärkten und in der Bucht Ausschau halten nach Anschauungs- und Schlachtgeräten aus der TK 40er Reihe, weil ich noch nicht aufgeben möchte.
Vielen Dank nochmals an Thomas und Michael für Eure Unterstützung. Ich halte Euch alle auf dem Laufenden - auch wenn es was dauern sollte.
PS: Wo gibt es den "Schraubenlack" zu kaufen und wie ist die richtige Bezeichnung?
links das Laptop mit Euren Bildern, Beschreibungen und Kommentaren - rechts das Grundig TK 46, so habe ich die letzten Stunden verbracht.
Hier nun mein Ergebnis:
- Der ganze Mechanismus ist immer noch schwergängig.
- Die Kunststoffzähne (Pos. 5) sind abgenutzt und greifen nicht mehr vollständig in die Metallzähne.
- Der Abtaster mit Schaltkontakt (Pos. 6) geht - von Hand gedreht - leicht. Sobald er mit der Kurve (Pos. 7) in Berührung kommt, rutscht er nur noch.
- Pos. 7 sieht bei mir mehr aus wie eine Spannhülse als eine Fixier- oder Madenschraube. Wie auch immer, die Kurve sitzt bombenfest auf der schwarzen Welle. Ich denke, so muß das auch sein.
- Was sich von Hand allerdings auf dieser besagten Welle bewegen läßt, ist die (bei Thomas) weiße Entzerrer-Kurvenscheibe (bei mir braun). Die Zylinderschraube mit der Vierkant-Scheibe dreht durch. Dabei zeigt sich in der braunen Kurvenscheibe ein Haar-Riß, der größer wird, je fester man die Schraube´anzieht. Ich denke, jemand hat die Schraube überdreht und die ganze Kurvenscheibe irreparabel beschädigt. Die Kurvenscheibe läßt sich also nicht fixieren.
Ich habe sowieso den Eindruck, daß da Jemand schon rumgeschraubt hat, zumal einige (gelackte) Schraubenköpfe schon entsprechende Spuren aufweisen. Außerdem sitzt der (linke) Poti für "Höhen/Bässe" nicht mehr in der Mitte der Abdeckung, sondern stramm am Rand derselben, so daß der weiße Knopf mit dem darunter befindlichen Regler nur mit etwas Gewalt wieder aufgesetzt werden kann. Mein Freund kann sich leider nicht mehr an einen solchen Eingriff erinnern.
Ich vermute auch, daß sich der "Übeltäter" für die Schwergängigkeit im Bereich der Reibräder befinden kann, die größtenteils von der Kopfträgerplatte verdeckt werden. Aber so eine weitergehende Demontage möchte ich mir im Augenblick noch nicht antun.
Ich habe das Gerät wieder zusammengebaut und es kann zur Zeit mit etwas Kraftaufwendung in Daumen und Zeigefinger auf 4,75 und 9,5 betrieben werden (als Übergangslösung bis zu einer eventuellen vollständigen Reparatur).
Frage an die Grundig-Experten: Während ich diesen Artikel schreibe, läuft im Hintergrund das TK 46 ohne hörbare Mängel, obwohl die Entzerrer-Kurven-scheibe im Augenblick ohne Funktion in dem Gerät auf der Welle vor sich hin "dümpelt". Welche Funktion hat sie eigentlich?
Ausblick:
Ich werde die nächsten Wochen und Monate in Ruhe auf Trödelmärkten und in der Bucht Ausschau halten nach Anschauungs- und Schlachtgeräten aus der TK 40er Reihe, weil ich noch nicht aufgeben möchte.
Vielen Dank nochmals an Thomas und Michael für Eure Unterstützung. Ich halte Euch alle auf dem Laufenden - auch wenn es was dauern sollte.
PS: Wo gibt es den "Schraubenlack" zu kaufen und wie ist die richtige Bezeichnung?