15.05.2007, 22:16
Guten Abend Thomas,
der Riemenwechsel hat geklappt!!! Zunächst nochmals vielen Dank für die ausgezeichnete Erklärung und die aufmunternden Worte ("ruhig angehen und nicht huddelig werden"). Es hat sogar Spaß gemacht....
In Anlehnung an Deine Beschreibung bin ich nach dem Herausnehmen des Gerätes aus dem Koffer wie folgt vorgegangen:
1) Zählwerksriemen abnehmen
2) Magisches Band ausbauen, damit man besser an die Zylinderschrauben für die Halterung der Lautstärke- und Höhen-/Tiefen-Regler kommt.
3) Besagte Halterung ausbauen und nach links klappen.
4) Die 3 Schrauben der Kopfträgerplatte lösen.
5) Evtl. Andruckrollen-Mechanismus ausklinken.
6) Kopfträgerplatte nach rechts klappen und am besten hochkant stellen (Vorsicht bei der Tonwelle und den dünnen Käbelchen).
7) Mit etwas Geduld den neuen Riemen zwischen Gehäuse und Schwungmasse durchdrücken und um die Riemenscheibe und auf der anderen Seite um die Riemenscheibe der Antriebswelle legen.
8) Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
Ich brauchte die beiden kleinen Federchen nicht auszuhängen, da der Spalt zwischen Gehäuse und Schwungmasse breit genug war. Die Gummiblöcke sind noch in Ordnung. Ich habe alle Riemen ausgetauscht. Dank an Alard Roose für die Abmessungen, die ich seiner Homepage entnommen habe. Die Maschine läuft jetzt wieder einwandfrei. Die Wiedergabe sowohl über den eingebauten Lautsprecher als auch über mein SABA 8080 ist ausgezeichnet. Die Aufnahme muß ich noch prüfen (ist für mich nicht so wichtig, da ich kaum noch aufnehme).
Zum TK30 selbst:
2-Spur mono, 9,5 + 19, robuste Mechanik, 18 cm Spulen, sauschwer, cremefarben, ca. Ende 50er/Anfang 60er Jahre gebaut
Abschließend nochmals vielen Dank für Deine Unterstützung. Ohne diese hätte ich die Kiste nur auf- und sofort wieder zugemacht...
PS: Bei der zweiten TK30 stößt irgendein Bauteil weiße Rauchwolken aus. Da lasse ich erstmal die Finger von...
der Riemenwechsel hat geklappt!!! Zunächst nochmals vielen Dank für die ausgezeichnete Erklärung und die aufmunternden Worte ("ruhig angehen und nicht huddelig werden"). Es hat sogar Spaß gemacht....
In Anlehnung an Deine Beschreibung bin ich nach dem Herausnehmen des Gerätes aus dem Koffer wie folgt vorgegangen:
1) Zählwerksriemen abnehmen
2) Magisches Band ausbauen, damit man besser an die Zylinderschrauben für die Halterung der Lautstärke- und Höhen-/Tiefen-Regler kommt.
3) Besagte Halterung ausbauen und nach links klappen.
4) Die 3 Schrauben der Kopfträgerplatte lösen.
5) Evtl. Andruckrollen-Mechanismus ausklinken.
6) Kopfträgerplatte nach rechts klappen und am besten hochkant stellen (Vorsicht bei der Tonwelle und den dünnen Käbelchen).
7) Mit etwas Geduld den neuen Riemen zwischen Gehäuse und Schwungmasse durchdrücken und um die Riemenscheibe und auf der anderen Seite um die Riemenscheibe der Antriebswelle legen.
8) Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
Ich brauchte die beiden kleinen Federchen nicht auszuhängen, da der Spalt zwischen Gehäuse und Schwungmasse breit genug war. Die Gummiblöcke sind noch in Ordnung. Ich habe alle Riemen ausgetauscht. Dank an Alard Roose für die Abmessungen, die ich seiner Homepage entnommen habe. Die Maschine läuft jetzt wieder einwandfrei. Die Wiedergabe sowohl über den eingebauten Lautsprecher als auch über mein SABA 8080 ist ausgezeichnet. Die Aufnahme muß ich noch prüfen (ist für mich nicht so wichtig, da ich kaum noch aufnehme).
Zum TK30 selbst:
2-Spur mono, 9,5 + 19, robuste Mechanik, 18 cm Spulen, sauschwer, cremefarben, ca. Ende 50er/Anfang 60er Jahre gebaut
Abschließend nochmals vielen Dank für Deine Unterstützung. Ohne diese hätte ich die Kiste nur auf- und sofort wieder zugemacht...
PS: Bei der zweiten TK30 stößt irgendein Bauteil weiße Rauchwolken aus. Da lasse ich erstmal die Finger von...