27.04.2006, 11:37
Klar kann der Fehler auch eine andere Ursache als der Motor haben, z.Bsp Motorregelung oder Spannungsversorgung. Hier einfach mal die Spannungen überprüfen, am Besten mit dem Ozillograph um Einbrüche sehen zu können.
Ich würde aber, bevor ich zu tief eindringe, erst mal die üblichen Verdächtigen ausschließen. Ich setze mal voraus, dass der neu eigebaute Riemen original ist und auch nicht zu stramm sitzt und von daher vielleicht schon den Motor am Anlaufen hindert.
Ist das alles leichtgängig würde ich erst mal den Motor ausbauen und ihn näher untersuchen. Das ist relativ leicht möglich.
Um an die Bürsten zu kommen muß man das zylindrische Motorgehäuse abnehmen, auch kein Problem. Dann sieht man meist schon was Sache ist.
Ist es darin schon alles relativ schwarz oder fallen einem sogar schon Teile entgegen braucht man nicht weiter zu suchen. So schlimm braucht es aber noch nicht zu sein, da der Motor ja noch teilweise läuft und sich ein größerer Schaden vielleicht erst ankündigt. Man kann den Motor auch mal ausgebaut und von der Regelplatine getrennt an ein regelbares Netzteil hängen und von 0Volt aufwärts mal durchfahren (bis 24Volt) . Wenn der Motor einwandfei läuft und auch die Riemenfrage geklärt ist, geht´s halt ans eingemachte und das kann im ungünstigsten Fall, wie Nikola schon ausführte, sich zu einer kleinen Doktorarbeit ausweiten.
Ich würde aber, bevor ich zu tief eindringe, erst mal die üblichen Verdächtigen ausschließen. Ich setze mal voraus, dass der neu eigebaute Riemen original ist und auch nicht zu stramm sitzt und von daher vielleicht schon den Motor am Anlaufen hindert.
Ist das alles leichtgängig würde ich erst mal den Motor ausbauen und ihn näher untersuchen. Das ist relativ leicht möglich.
Um an die Bürsten zu kommen muß man das zylindrische Motorgehäuse abnehmen, auch kein Problem. Dann sieht man meist schon was Sache ist.
Ist es darin schon alles relativ schwarz oder fallen einem sogar schon Teile entgegen braucht man nicht weiter zu suchen. So schlimm braucht es aber noch nicht zu sein, da der Motor ja noch teilweise läuft und sich ein größerer Schaden vielleicht erst ankündigt. Man kann den Motor auch mal ausgebaut und von der Regelplatine getrennt an ein regelbares Netzteil hängen und von 0Volt aufwärts mal durchfahren (bis 24Volt) . Wenn der Motor einwandfei läuft und auch die Riemenfrage geklärt ist, geht´s halt ans eingemachte und das kann im ungünstigsten Fall, wie Nikola schon ausführte, sich zu einer kleinen Doktorarbeit ausweiten.