22.03.2006, 09:50
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Lieber Hans- Joachim,
die Einschübe, die ich durch lösen einer Rändelschraube herausziehen konnte, waren- wie gesagt- transistorisiert. Nach Deiner Erklärung zu den einzelnen Netzteilen wird mir auch klar, warum hinter dem Gerät ein Wust von Netzleitungen liegt.
Bezüglich der Typen der Einschübe war meine Angabe aus dem Gedächtnis, es kann auch V732 statt V237 sein. Ich habe zwar fotografiert, aber durch freudig erregtes Zittern verwackelt. Sicher erkannt habe ich das Telefunken- Logo.
Die Köpfe sehen mir noch recht gut aus, zudem wird die Vollmer auch selten laufen, es geht mehr darum dieses Gerät am Leben zu erhalten. Bei aller Liebe zur alten Technik, Mono ist doch etwas sparsam.
Wegen der Anzeiger habe ich an Müller & Weigert geschrieben und prompt einen Katalog als *.pdf erhalten. Es scheint sich um den Typ LD PR 144 zu handeln, Braunbuchnummer J 36 (IRT Hamburg)
Beim sichten der bereits eingelagerten Kartons habe ich ein Bezugsband 38 gefunden. Auf dem Beipackzettel mit peinlich genauer Inhaltsangabe findet sich die Unterschrift eines Herrn van Bommel, den Namen hat man auch schon einmal gehört. Übrigens scheint das Band noch brauchbar zu sein, die angesagten Pegel erscheinen auf den Instrumenten
Den Erben des Vollmer- Besitzers geht es nicht um möglichst hohe Erlöse, sondern darum, das diese Geräte - Vaters Lebensinhalt- erhalten bleiben. Darum habe ich den ganzen Kram auch gegen das Versprechen nichts zu schlachten oder verkaufen bekommen.
Der als Transportmittel angedachte Lkw wird für den Transport von großen Glastüren- und Fenstern eingesetzt und ist mit einer besonderen Federung ausgestattet. Im Gegensatz zu Kastenwagen, die meist nicht mit Ladungssicherungen ausgestattet sind, besteht hier die Möglichkeit, die komplette Maschine auf einer Palette zu verzurren und diese auf der Ladefläche zu sichern. Zudem geht die Fuhre nur knappe 2 Kilometer. Aber da habe ich noch Zeit, zu überlegen welches Transportmittel zum Einsatz kommt.
Lieber Hans- Joachim,
die Einschübe, die ich durch lösen einer Rändelschraube herausziehen konnte, waren- wie gesagt- transistorisiert. Nach Deiner Erklärung zu den einzelnen Netzteilen wird mir auch klar, warum hinter dem Gerät ein Wust von Netzleitungen liegt.
Bezüglich der Typen der Einschübe war meine Angabe aus dem Gedächtnis, es kann auch V732 statt V237 sein. Ich habe zwar fotografiert, aber durch freudig erregtes Zittern verwackelt. Sicher erkannt habe ich das Telefunken- Logo.
Die Köpfe sehen mir noch recht gut aus, zudem wird die Vollmer auch selten laufen, es geht mehr darum dieses Gerät am Leben zu erhalten. Bei aller Liebe zur alten Technik, Mono ist doch etwas sparsam.
Wegen der Anzeiger habe ich an Müller & Weigert geschrieben und prompt einen Katalog als *.pdf erhalten. Es scheint sich um den Typ LD PR 144 zu handeln, Braunbuchnummer J 36 (IRT Hamburg)
Beim sichten der bereits eingelagerten Kartons habe ich ein Bezugsband 38 gefunden. Auf dem Beipackzettel mit peinlich genauer Inhaltsangabe findet sich die Unterschrift eines Herrn van Bommel, den Namen hat man auch schon einmal gehört. Übrigens scheint das Band noch brauchbar zu sein, die angesagten Pegel erscheinen auf den Instrumenten
Den Erben des Vollmer- Besitzers geht es nicht um möglichst hohe Erlöse, sondern darum, das diese Geräte - Vaters Lebensinhalt- erhalten bleiben. Darum habe ich den ganzen Kram auch gegen das Versprechen nichts zu schlachten oder verkaufen bekommen.
Der als Transportmittel angedachte Lkw wird für den Transport von großen Glastüren- und Fenstern eingesetzt und ist mit einer besonderen Federung ausgestattet. Im Gegensatz zu Kastenwagen, die meist nicht mit Ladungssicherungen ausgestattet sind, besteht hier die Möglichkeit, die komplette Maschine auf einer Palette zu verzurren und diese auf der Ladefläche zu sichern. Zudem geht die Fuhre nur knappe 2 Kilometer. Aber da habe ich noch Zeit, zu überlegen welches Transportmittel zum Einsatz kommt.
Frank
Wer aus dem Rahmen fällt, muß vorher nicht unbedingt im Bilde gewesen sein.
Wer aus dem Rahmen fällt, muß vorher nicht unbedingt im Bilde gewesen sein.