14.02.2006, 11:03
Erfreuliche Nachricht !
Da ich bis dato noch niemanden mit einer ausreichend genauen Drehmaschine gefunden habe,
wo ich mir den Bolzen nachmachen lassen kann, habe ich aus anderen Standard-Bauteilen aus
Messing eine "ähnliche" Bandführung nachgebaut.
Man nehme ein M3x25 Zylinderkopf-Messingschraube, 2 Unterlegscheiben und ein
4mm Messingröhrchen sowie eine Messing-Mutter M3.
Das Messingröhrchen etwa auf 6.5 mm zurechtsägen, und mit Schlüsselfeile und anschliessend
feinem Schleifpapier auf 6.3mm vorsichtig und genau im rechten Winkel nachbearbeiten.
Unterlegscheibe, Röhrchen, 2. Unterlegscheibe auf der Zylinderkopfschraube mit der
Mutter mässig festschrauben. Schraube auf Original-Zapfenlänge kürzen, und mit
einer feinen Metallsäge am Ende einen Schlitz zum Abgleichen einschneiden.
Alter Bolzen nach Lösen der Kontermutter raus, neuer Bolzen rein, mit einem Bandstreifen mal
ungefähr bei abgenommenem Kopfträger vorjustieren und Kontermutter leicht anziehen.
Kopfträger befestigen und mit "Referenzband" die Spur justieren.
Ergebnis: Bandlauf sauber, kein Schlingern mehr, und keine Phasenauslöschungen mehr
feststellbar, mit Mono-Verstärker abgespielte Stereo-Aufnahmen schwanken nicht mehr bei den hohen Tonfrequenzen.
Diese Methode kann ich eigentlich allen empfehlen, die das Problem des eingeschnittenen
Bolzens bei der Bandführung haben, und kein Original- oder Nachbau-Bolzen zur Verfügung steht.
Weiters hat die Konstuktion noch den Vorteil, dass man nur eien Unterlegscheibe wechseln muss,
sollte der Einschnitt zu einem späteren Zeitpunkt wieder auftauchen.
Grüße
Gerald
Da ich bis dato noch niemanden mit einer ausreichend genauen Drehmaschine gefunden habe,
wo ich mir den Bolzen nachmachen lassen kann, habe ich aus anderen Standard-Bauteilen aus
Messing eine "ähnliche" Bandführung nachgebaut.
Man nehme ein M3x25 Zylinderkopf-Messingschraube, 2 Unterlegscheiben und ein
4mm Messingröhrchen sowie eine Messing-Mutter M3.
Das Messingröhrchen etwa auf 6.5 mm zurechtsägen, und mit Schlüsselfeile und anschliessend
feinem Schleifpapier auf 6.3mm vorsichtig und genau im rechten Winkel nachbearbeiten.
Unterlegscheibe, Röhrchen, 2. Unterlegscheibe auf der Zylinderkopfschraube mit der
Mutter mässig festschrauben. Schraube auf Original-Zapfenlänge kürzen, und mit
einer feinen Metallsäge am Ende einen Schlitz zum Abgleichen einschneiden.
Alter Bolzen nach Lösen der Kontermutter raus, neuer Bolzen rein, mit einem Bandstreifen mal
ungefähr bei abgenommenem Kopfträger vorjustieren und Kontermutter leicht anziehen.
Kopfträger befestigen und mit "Referenzband" die Spur justieren.
Ergebnis: Bandlauf sauber, kein Schlingern mehr, und keine Phasenauslöschungen mehr
feststellbar, mit Mono-Verstärker abgespielte Stereo-Aufnahmen schwanken nicht mehr bei den hohen Tonfrequenzen.
Diese Methode kann ich eigentlich allen empfehlen, die das Problem des eingeschnittenen
Bolzens bei der Bandführung haben, und kein Original- oder Nachbau-Bolzen zur Verfügung steht.
Weiters hat die Konstuktion noch den Vorteil, dass man nur eien Unterlegscheibe wechseln muss,
sollte der Einschnitt zu einem späteren Zeitpunkt wieder auftauchen.
Grüße
Gerald