06.02.2006, 14:07
Hallo Heribert,
Deine Anweisungen befolgt.
Mit folgendem Ergebnis: -42,7 V.
Das Kabel AE1 (bei mir oliv statt rot. Scheint auch was verändert zu sein, da ein anderer Kabelschuh im Vergleich zu den anderen aufgesteckt ist) führt zum
mittleren Relais und ist verbunden mit der violetten Ader des Relaisanschlusses.
Auf Seite 80 der Serviceanleitung (download schori.info) ist auch ein handschriftlicher Vermerk bzgl. defekter Geschwindigkeitsschaltung AE1 betreffend.
Aufgrund meiner eingeschränkten schaltungstechnischen Fähigkeiten kann ich mir jedoch keinen Reim daraus machen.
Wolfgang
Deine Anweisungen befolgt.
Mit folgendem Ergebnis: -42,7 V.
Das Kabel AE1 (bei mir oliv statt rot. Scheint auch was verändert zu sein, da ein anderer Kabelschuh im Vergleich zu den anderen aufgesteckt ist) führt zum
mittleren Relais und ist verbunden mit der violetten Ader des Relaisanschlusses.
Auf Seite 80 der Serviceanleitung (download schori.info) ist auch ein handschriftlicher Vermerk bzgl. defekter Geschwindigkeitsschaltung AE1 betreffend.
Aufgrund meiner eingeschränkten schaltungstechnischen Fähigkeiten kann ich mir jedoch keinen Reim daraus machen.
Wolfgang
