09.01.2006, 11:53
Crazy hat recht.
Durch ein Schmierband kann ein Bandpfad keinesfalls dauerhaft geschädigt werden, so daß die Umspulgeschwindigkeit nicht mehr stimmt.
Bei 4504 könnte folgendes passiert sein:
# Die Hülsen waren nachfertigungen, die Oberfläche nicht poliert. Eventuell spiegelt sie noch nicht.
# Ich bin wegen der Genauigkeit der Bandführung an die unterste Toleranzgrenze gegangen bezüglich der Dicke. Vielleicht zu eng? Löse mal die Knubbels. Wird es besser, wenn der Kanal breiter ist? Dann Unerlagen rein (Tesa z. B.)
# Wenn die Riemen dann auch noch o.K. sind, dann muss die Maschine laufen,
# Es sei denn, der Motor hat einen Schaden oder der Antrieb ist sonstwie schwergängig.
Durch ein Schmierband kann ein Bandpfad keinesfalls dauerhaft geschädigt werden, so daß die Umspulgeschwindigkeit nicht mehr stimmt.
Bei 4504 könnte folgendes passiert sein:
# Die Hülsen waren nachfertigungen, die Oberfläche nicht poliert. Eventuell spiegelt sie noch nicht.
# Ich bin wegen der Genauigkeit der Bandführung an die unterste Toleranzgrenze gegangen bezüglich der Dicke. Vielleicht zu eng? Löse mal die Knubbels. Wird es besser, wenn der Kanal breiter ist? Dann Unerlagen rein (Tesa z. B.)
# Wenn die Riemen dann auch noch o.K. sind, dann muss die Maschine laufen,
# Es sei denn, der Motor hat einen Schaden oder der Antrieb ist sonstwie schwergängig.
Michael(F)