Pabst Motoren - Neue Lager
#6
Bitte keine rohe Gewalt, wir sind Mechaniker und keine Schlosser!!
Wer Freude an einer professionellen Reparatur hat, geht hier mit etwas Bedacht zu Werke.
Je nach Konstruktion des Motors, bzw. Art des Lagersitzes kann man Kugellager durch dosiertes Schlagen mittels passenden Dornes heraus-bzw. hineinschlagen. Bei einseitigen Schlägen auf den Außenring kommt es zur Verkantung des Lagers und somit zu einer Beschädigung des Lagersitzes.

Besser und humaner ist das Herausziehen, bzw. Einpressen mittels einer kleinen Dornpresse bzw. einer Abziehvorrichtung. Wer sowas nicht greifbar hat, kann das Einpressen auch mittels Schraubstock und entsprechender "Beilagen" komfortabel erledigen.
Auch eine passende Gewindespindel und entsprechende Hülsen, Scheiben und Muttern sind gut geeignet festsitzende Lager aus ihrem Sitz zu holen und sie auch dort wieder hineinzuziehen. In besonders schweren Fällen kann man den Lagersitz auch etwas anwärmen, dann dehnt sich der Sitz etwas und gibt das Lager leichter frei. Bei der Montage eines straffen Sitzes ist es ebenfalls angebracht den Lagersitz vorher zu erwärmen und dann das kalte Lager einzuführen. Oft fällt es dann wie von selbst hinein. Ein Tropfen Öl mit dem Finger auf dem Außenring verteilt erleichtert die Arbeit auch bei der nächsten Demontsge.

Bernd
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[Kein Betreff] - von Matthias M - 05.01.2006, 14:00
[Kein Betreff] - von Frank Stegmeier - 08.01.2006, 17:23
[Kein Betreff] - von lehmo - 08.01.2006, 23:49
[Kein Betreff] - von Matthias M - 09.01.2006, 01:38
[Kein Betreff] - von lehmo - 09.01.2006, 20:27
[Kein Betreff] - von capstan - 16.01.2006, 22:51
[Kein Betreff] - von dl2jas - 16.01.2006, 23:08

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