Ich war letzte Tage beim TÜV mit meiner Honda VTR 1000 F, BJ. 1999
Da sie vor 2000 gebaut wurde und somit keine EU Zulassung besitzt, sondern eine deutsche ABE nach StVZO gibt es nun Probleme.
Die Kundigen unter euch werden schon ahnen worum es geht, nämlich das Thema Bereifung.
Da hat sich der deutsche Gesetzgeber was ganz tolles ausgedacht.
In den Fahrzeugpapieren ist eine Reifenherstellerbindung eingetragen. Es dürfen ursprünglich nur 2 bestimmte Reifentypen gefahren werden, die es ja auf Grund des Alters längst nicht mehr zu kaufen gibt.
Da das Problem ja nicht neu ist, durfte man jahrelang auch andere Reifen der selben Größe aufziehen und eine Unbedenklichkeitsbescheinigug des Reifenherstellers mitführen. (siehe Anhang)
Dann war die Sache geritzt. Weder beim TÜV, noch bei einer Kontrolle gab es irgendwelche Probleme.
(Aktuell sind bei mir Metzler Sportec M3 aufgezogen)
Nun hat man dies aber per 01.01.2025 gekippt und bei Motorrädern, die keine EU Zulassung haben (i.d.R. < Bj. 2000), muß der entsprechende Reifen nun in die Papiere eingetragen werden.
Erstens ist dies mit hohen Kosten und jede Menge Rennerei verbunden und zweitens geht es spätestens dann wieder von vorne los, sobald der jeweilige Reifen nicht mehr produziert wird.
Und das geht bei Mopedreifen sehr schnell.
So ein Bullshit! Das Thema geht auch momentan in allen Motorradzeitschriften steil.
Der Knaller dabei ist, daß meine Honda im Jahr 2000 und danach völlig unverändert weitergebaut wurde und dann aber eine EU Zulassung besaß, so daß diese Regeln für die neueren Baujahre nicht gelten.
(EU Recht steht hier über deutschem Recht)
Wer denkt sich denn so einen verkorksten Mist aus? Vermutich irgendeiner unserer fähigen CSU Verkehrsminister der Vergangenheit.
Wieso schreibe ich das ?
Ich habe nun gelesen, daß man sich die völlig bescheuerte Reifenbindung auch komplett austragen lassen kann und das Thema dann durch ist.
Wer hat Erfahrungen damit und kommt aus NRW?
Zu welcher Prüfstelle soll ich fahren? TÜV Nord, TÜV Rheinland, Dekra ?
Ach ja, der TÜV Prüfer, der mich auf dieses Thema hingewiesen hat, hat auf meine Frage, was ich denn nun machen soll, geantwortet:
"Hab ich nicht gesehen"
Somit habe ich jetzt zwar wieder 2 Jahre TÜV, bin aber strenggenommen illegal, weil ohne Betriebserlaubnis, unterwegs.
Zur legalen Leovince Auspuffanlage (mit E-Nummer) kam nur der Kommentar: "Ganz schön laut"
Da sie vor 2000 gebaut wurde und somit keine EU Zulassung besitzt, sondern eine deutsche ABE nach StVZO gibt es nun Probleme.
Die Kundigen unter euch werden schon ahnen worum es geht, nämlich das Thema Bereifung.
Da hat sich der deutsche Gesetzgeber was ganz tolles ausgedacht.
In den Fahrzeugpapieren ist eine Reifenherstellerbindung eingetragen. Es dürfen ursprünglich nur 2 bestimmte Reifentypen gefahren werden, die es ja auf Grund des Alters längst nicht mehr zu kaufen gibt.
Da das Problem ja nicht neu ist, durfte man jahrelang auch andere Reifen der selben Größe aufziehen und eine Unbedenklichkeitsbescheinigug des Reifenherstellers mitführen. (siehe Anhang)
Dann war die Sache geritzt. Weder beim TÜV, noch bei einer Kontrolle gab es irgendwelche Probleme.
(Aktuell sind bei mir Metzler Sportec M3 aufgezogen)
Nun hat man dies aber per 01.01.2025 gekippt und bei Motorrädern, die keine EU Zulassung haben (i.d.R. < Bj. 2000), muß der entsprechende Reifen nun in die Papiere eingetragen werden.
Erstens ist dies mit hohen Kosten und jede Menge Rennerei verbunden und zweitens geht es spätestens dann wieder von vorne los, sobald der jeweilige Reifen nicht mehr produziert wird.
Und das geht bei Mopedreifen sehr schnell.
So ein Bullshit! Das Thema geht auch momentan in allen Motorradzeitschriften steil.
Der Knaller dabei ist, daß meine Honda im Jahr 2000 und danach völlig unverändert weitergebaut wurde und dann aber eine EU Zulassung besaß, so daß diese Regeln für die neueren Baujahre nicht gelten.
(EU Recht steht hier über deutschem Recht)
Wer denkt sich denn so einen verkorksten Mist aus? Vermutich irgendeiner unserer fähigen CSU Verkehrsminister der Vergangenheit.
Wieso schreibe ich das ?
Ich habe nun gelesen, daß man sich die völlig bescheuerte Reifenbindung auch komplett austragen lassen kann und das Thema dann durch ist.
Wer hat Erfahrungen damit und kommt aus NRW?
Zu welcher Prüfstelle soll ich fahren? TÜV Nord, TÜV Rheinland, Dekra ?
Ach ja, der TÜV Prüfer, der mich auf dieses Thema hingewiesen hat, hat auf meine Frage, was ich denn nun machen soll, geantwortet:
"Hab ich nicht gesehen"
Somit habe ich jetzt zwar wieder 2 Jahre TÜV, bin aber strenggenommen illegal, weil ohne Betriebserlaubnis, unterwegs.
Zur legalen Leovince Auspuffanlage (mit E-Nummer) kam nur der Kommentar: "Ganz schön laut"