18.12.2024, 21:09
Das hat Akai wohl mal so und mal so gemacht. Daher auch die beiden Möglichkeiten. Die Wirkung ist die Gleiche. Diese vielen Kondensatoren sind zum Schutz der Relais-Kontakte, um den Kontaktabbrand zu reduzieren.
Das Akai GX 215 ist sehr robust, leider ist der Gleichlauf nicht der Beste. Prüfe das Einlauflager und öle die Capstan-Welle und das Lager der Gummirolle. Austausch sollte nicht notwendig sein.
Der Motor wird unglaublich heiß und fängt oft an nach altem Öl zu stinken. Akai hatte diesem Motor eine Fettpackung verpasst, die die Motorlager für immer schmieren sollte, indem Öl an die Sinterlager abgegeben wird. Leider zerbröselt das Fett, schmiert also auch nicht, sondern stinkt nur. Ich habe den Motor zerlegt und das Fett entfernt.
Prüfe mal, ob die Verstärker rauschfrei sind. Wenn nicht, liegt es wahrscheinlich an einem der SC945 Transistoren.
Das Akai GX 215 ist sehr robust, leider ist der Gleichlauf nicht der Beste. Prüfe das Einlauflager und öle die Capstan-Welle und das Lager der Gummirolle. Austausch sollte nicht notwendig sein.
Der Motor wird unglaublich heiß und fängt oft an nach altem Öl zu stinken. Akai hatte diesem Motor eine Fettpackung verpasst, die die Motorlager für immer schmieren sollte, indem Öl an die Sinterlager abgegeben wird. Leider zerbröselt das Fett, schmiert also auch nicht, sondern stinkt nur. Ich habe den Motor zerlegt und das Fett entfernt.
Prüfe mal, ob die Verstärker rauschfrei sind. Wenn nicht, liegt es wahrscheinlich an einem der SC945 Transistoren.