(12.01.2024, 11:23)KaBe100 schrieb: Hallo Denise,
mit dem Wissen im Hintergrund, dass ich Dir hier nur einen pragmatischen Tipp gebe und es eine ausführliche Anleitung zur Einstellung des Bandzuges gibt:
auf meinem Foto sieht man den sog. Bandzugkomparator (rechts, mit der schwarzen Kappe), der über ein Drahtseil den linken Bandteller mehr oder weniger stark abbremsen kann. Wenn der falsch justiert ist, kann der bei Dir beobachtete Effekt eintreten. Also mit eingelegtem Band und gewähltem Rücklauf an der schwarzen Kappe hantieren (seitlich verschieben), ob sich die Blockade lösen lässt.
Wenn das geht, muss die silberne Abdeckung oben abgeschraubt werden, um an den mit dem Pfeil markierten Hebel zu gelangen. Der ist so konstruiert, dass er gebogen werden kann. Er bildet den Anschlag für den Komparator und begrenzt somit seinen Arbeitsweg.
Viel Erfolg
Das scheint leider nicht der Fehler zu sein. Habe es grad probiert aber egal was ich gemacht habe, es änderte sich nichts.
(12.01.2024, 12:57)pkm schrieb: Moin Denise,
ich habe die Rutschkupplung rechts im Verdacht,
wenn der Rücklauf ohne Band, oder mit Band was nicht auf dem rechten Teller liegt funktioniert, scheint die Bandbremse links durch die Mechanik ja ausreichend gelöst zu werden. Es könnte auch an einem unpassenden Riemen liegen, egal ob neu.
Gruß
Peter
Hallo Peter,
ich habe es eben nochmal probiert und folgendes beobachtet.
Der linke Bandteller spult bzw. will spulen. Dort ist wohl alles okay.
Der rechte Bandteller ist blockiert.
Wenn das die blockierte Rutschkupplung ist, kann man da etwas justieren und wenn ja, wo wäre das?
VG
Denise