06.06.2005, 22:25
Hallo,
bewegen sich denn die anderen Teile des Antriebs, also Spannrolle des Antriebsriemens und der Capstan???
Solange der Riemen eingebaut ist, bremst der diese Teile so,daß man nicht sicher beurteilen kann, welches Element wirklich nicht tut.
Ich würde vorschlagen,den Riemen abzunehmen und diese Teile vorsichtig zu prüfen.
Die Spannrolle sollte bei der M28 ein Gleitlager haben( ich habe in meiner Anleitung leider nichts darüber gefunden).Ich würde das auf jeden Fall einmal ölen.
Sollte die Tonwelle selbst fest sein, dann kann die nur ein Fachmann reparieren:
nach alter TFK-Art( wie z.B. bei M15 und M15A auch) hat die Tonwelle unten ein Kugellager(das man selber wechseln könnte, Ersatz gibt´s im Kugellager-Großhandel von SKF,FAG etc.), oben aber ein Sinterlager.
Wenn dieses Lager o.k. ist, würde ich dem oberen Sinterlager vor weiteren Aktionen einen Tropfen Sinterlageröl( darüber ist hier schon geschrieben worden) gönnen.
Wenn es an den Lagern des Tonmotors liegt, wird´s schwer. Nach meinen Erfahrungen ist es kostengünstiger, sich eine andere M28 zu kaufen , als den überholen zu lassen.
Offenbar hat es auch verschiedene Bauarten gegeben: ich habe vor Jahren von ehemaligen TFK-Konstanz-Mitarbeitern einen M28 Motor gekauft,der aber in meine Maschine nicht paßt. Du könntest, falls Du die Möglichkeit dazu hast, ein Bild des Motors einstellen, dann könnte ich nachsehen,ob ich Ersatz dafür habe.
Vorsicht: falls Du Capstan oder Motor ausbaust, achte auf die Tellerfedern:wenn welche verloren gehen, kannst Du die Teile beim Zusammenbau nicht mehr eintaumeln.
Viele Grüße
Frank
bewegen sich denn die anderen Teile des Antriebs, also Spannrolle des Antriebsriemens und der Capstan???
Solange der Riemen eingebaut ist, bremst der diese Teile so,daß man nicht sicher beurteilen kann, welches Element wirklich nicht tut.
Ich würde vorschlagen,den Riemen abzunehmen und diese Teile vorsichtig zu prüfen.
Die Spannrolle sollte bei der M28 ein Gleitlager haben( ich habe in meiner Anleitung leider nichts darüber gefunden).Ich würde das auf jeden Fall einmal ölen.
Sollte die Tonwelle selbst fest sein, dann kann die nur ein Fachmann reparieren:
nach alter TFK-Art( wie z.B. bei M15 und M15A auch) hat die Tonwelle unten ein Kugellager(das man selber wechseln könnte, Ersatz gibt´s im Kugellager-Großhandel von SKF,FAG etc.), oben aber ein Sinterlager.
Wenn dieses Lager o.k. ist, würde ich dem oberen Sinterlager vor weiteren Aktionen einen Tropfen Sinterlageröl( darüber ist hier schon geschrieben worden) gönnen.
Wenn es an den Lagern des Tonmotors liegt, wird´s schwer. Nach meinen Erfahrungen ist es kostengünstiger, sich eine andere M28 zu kaufen , als den überholen zu lassen.
Offenbar hat es auch verschiedene Bauarten gegeben: ich habe vor Jahren von ehemaligen TFK-Konstanz-Mitarbeitern einen M28 Motor gekauft,der aber in meine Maschine nicht paßt. Du könntest, falls Du die Möglichkeit dazu hast, ein Bild des Motors einstellen, dann könnte ich nachsehen,ob ich Ersatz dafür habe.
Vorsicht: falls Du Capstan oder Motor ausbaust, achte auf die Tellerfedern:wenn welche verloren gehen, kannst Du die Teile beim Zusammenbau nicht mehr eintaumeln.
Viele Grüße
Frank