Ich hab soeben einen dieser Motoren geöffnet:
Auf dem Bild liegt links vorne ein gewellter Ring aus Stahl, der normalerweise
auf der Achse vor dem sichtbaren Kugellager sitzt.
Er stellt die "Spannung" der Achse im Motorgehäuse sicher.
Falls dieser Ring bei deinem Motor defekt sein sollte, wäre das eine Erklärung
für das Phänomen der Hin-und-Her-beweglichen Motorachse.
[img][url=https://abload.de/image.php?img=dsc01294agj8o.jpg]![[Bild: dsc01294agj8o.jpg]](https://abload.de/img/dsc01294agj8o.jpg)
Gruß, Frank
Nur keine Bange, du kannst da nix kaputtmachen, Alexander - das ist alles megasolide.
Die dünne Edelstahlfrontplatte muss runter, dann kommst du an die 4 Schrauben der Motorbefestigung ran.
Auf dem Bild liegt links vorne ein gewellter Ring aus Stahl, der normalerweise
auf der Achse vor dem sichtbaren Kugellager sitzt.
Er stellt die "Spannung" der Achse im Motorgehäuse sicher.
Falls dieser Ring bei deinem Motor defekt sein sollte, wäre das eine Erklärung
für das Phänomen der Hin-und-Her-beweglichen Motorachse.
[img][url=https://abload.de/image.php?img=dsc01294agj8o.jpg]
Gruß, Frank
Nur keine Bange, du kannst da nix kaputtmachen, Alexander - das ist alles megasolide.
Die dünne Edelstahlfrontplatte muss runter, dann kommst du an die 4 Schrauben der Motorbefestigung ran.
Hau wech, den Schiet - aber sech mir, wohin