16.08.2020, 17:58
Hallo geschätzte Bandwickler,
zunächst vielen Dank für Eure raschen Antworten. Ich wollte mit meiner Antwort warten, bis ich ein Ergebnis vorweisen kann. Jetzt kann ich es, nachdem ich gestern einen neuer MK bekommen und eingelötet habe. Danach lief das Gerät über sechs Stunden problemlos. Es war also tatsächlich wie vermutet.
Extra Dank an Stefan, der mich ermutigt hat mit einer WaPu-Zange ins Innere eines Tonbandgeräts einzugreifen. Habe zwar vermutet, dass der MK mit einem Gewindebolzen eingeschraubt ist, hatte aber die Befürchtung, dass eine Kontermutter dagegen sitzt und wollte deshalb keine Gewalt anwenden. Aber kein Problem, das Gewinde ist im Chassis selbst eingeschnitten. Da mein Gerät pestfrei ist, hoffe ich jetzt noch auf viele schöne Stunden damit.
VG franzpeter
P.S. Ich besitze die Version B, der ausgebaute MK hat 8 µF
zunächst vielen Dank für Eure raschen Antworten. Ich wollte mit meiner Antwort warten, bis ich ein Ergebnis vorweisen kann. Jetzt kann ich es, nachdem ich gestern einen neuer MK bekommen und eingelötet habe. Danach lief das Gerät über sechs Stunden problemlos. Es war also tatsächlich wie vermutet.
Extra Dank an Stefan, der mich ermutigt hat mit einer WaPu-Zange ins Innere eines Tonbandgeräts einzugreifen. Habe zwar vermutet, dass der MK mit einem Gewindebolzen eingeschraubt ist, hatte aber die Befürchtung, dass eine Kontermutter dagegen sitzt und wollte deshalb keine Gewalt anwenden. Aber kein Problem, das Gewinde ist im Chassis selbst eingeschnitten. Da mein Gerät pestfrei ist, hoffe ich jetzt noch auf viele schöne Stunden damit.
VG franzpeter
P.S. Ich besitze die Version B, der ausgebaute MK hat 8 µF
Vollspurlöschkopf,'index.php?page=Thread&postID=266943#post266943 schrieb:ich widerspreche meinem Vorredner. Der Motorkondensator wird normalerweise kaum handwarm, erwärmt sich allenfalls durch die Strahlungswärme des Motors. Wird deiner heiß, ist er definitiv defekt. Er hat nicht vermutlich, sondern er hat definitiv einen Gewindebolzen, mit dem er ohne Mutter einfach im Chassis eingeschraubt ist. Du musst ihn also nur beherzt anpacken (notfalls mit der Wsserpumpenzange) und losdrehen. Wegen Ersatz, die Kapazität sollte schon einigermaßen stimmen, schau mal bei den üblichen Elektronikversendern. Manchmal hat auch Pollin passende Sonderangebote. Es ist ein MP-Kondensator. Die Polung der beiden Drähte ist egal. Auch heute problemlos zu kriegen, mit etwas Glück sogar mit dem Gewinde.
Ansonsten freuen sich die Sinterlager der diversen Antriebsräder (auch der Gummiandruckrolle und der Schwungmasse, die nur oben gelagert ist!) nach all den Jahren über einen Tropfen Öl. Öfters Ärger machen bei der Serie korrodierte Sicherungshalter. Wenn dein Gerät nicht von Zinkdruckguss-Pest betroffen ist, wird es dir langfristig viel Freude machen, die 40er Serie ist sehr robust, auch jetzt im hohen Alter.
VG Stefan