Revox B77 Bremstrommel ausbauen

[hannoholgi]

Aber jeder seine eigene Philosophie....seine eigene Maschine....und sein eigenes Geld bezahlt....sprich jeder ist sein eigene Chef ueber sein Gerät(Geräte).

Das ist eine Feststellung, die du dir eigentlich mal hinter die Ohren schreiben solltest, mein Lieber.... :whistling:

Ich reinige seit zehn Jahren die textilen Bremsbeläge der bei mir zur Revision abgegebenen A und B 77 sowie PR 99 mit Isoprop. Ebenso die Bremsbänder. Dann kommen neue Federn dran und die Maschinen bremsen wieder wie in ihrer Jugend.
Wenn es nötig ist, erneuere ich auch mal die Beläge der Trommeln. Dazu nehme ich ein Baumwollband, das allgemein als "Wäscheband" bekannt ist. Das wird mit lösungsmittelfreiem Textilkleber auf die Trommel gepappt. Damit bremst es sich etwas weicher und etwas leiser als mit dem Originalbelag, aber das ist auch der einzige Unterschied. Bei einer A oder B77 ist es nun wirklich zweitrangig, ob das Band beim Umspulen nun nach 2,5 oder nach 3,2 Sekunden steht! Der Profi bremst sowieso mit Gegendampf...

Die Kugellager aus der Buchtsind einwandfrei. Sie haben verringerte Lagerluft, sind nach ABEC-7 gefertigt und staubdicht. Damit dürften sie für die geringen Belastungen und geradezu lächerlich niedrigen Drehzahlen der Revox-Motoren mehr als ausreichend qualifiziert sein.

Ich kann ja verstehen, dass du beim Service an Profimaschinen hohe und höchste Maßstäbe anlegst, aber hier, im Hobbybereich, wollen wir mal die Kirche im Dorf lassen. Was würdest du wohl dazu sagen, wenn du wüsstest, dass ich Tonköpfe gelegentlich von Hand läppe?! Oh oh! 8| Und die funktionieren hinterher sogar und die Maschinen lassen sich einwandfrei einmessen! Mein Pragmatismus mag Leuten wie dir die Haare zu Berge stehen lassen, aber ich bin damit bis jetzt sehr gut gefahren.

So, das musste mal gesacht werden!11!!!

Gruß
Holgi