24.03.2020, 20:58
Die gegenseitige Tastenverriegelung funktioniert mit zwei Schiebern hinter den Knöpfen. Die Schieber werden bei Stop von einer Blattfeder (rechts) nach links gedrückt. Kann man sehr gut ohne Ausbau des Schalterblocks sehen. Nach Abbau der Blattfeder kann man die Schieber herausziehen. Aber gut merken, welcher Schieber hinten, welcher vorne und wie herum die eingebaut sind. Die Tastenverriegelung mus zwingend sein, sonst gibt es bei Fehlbedienung "Hebelsalat".
Die Verriegelung der gedrückten einzelnen Taste erfolgt mit einer Rastklappe, da kommt man gut von hinten ran (Deckel hinten abschrauben). Den Servomagnet manuell betätigen, dann muss die gedrückte Taste herausspringen. Oder den Bandrisschalter schließen, dann muss der Servomagnet anziehen und auch dann muss die Taste herausspringen. Wenn das nicht geht, vermute ich eher nicht, dass das am Tastensatz liegt, sondern irgendwas anderes klemmt, was die Taste gedrückt hält.
Gruß
Wenni
Edit: Bild ergänzt
Die Verriegelung der gedrückten einzelnen Taste erfolgt mit einer Rastklappe, da kommt man gut von hinten ran (Deckel hinten abschrauben). Den Servomagnet manuell betätigen, dann muss die gedrückte Taste herausspringen. Oder den Bandrisschalter schließen, dann muss der Servomagnet anziehen und auch dann muss die Taste herausspringen. Wenn das nicht geht, vermute ich eher nicht, dass das am Tastensatz liegt, sondern irgendwas anderes klemmt, was die Taste gedrückt hält.
Gruß
Wenni
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