04.03.2020, 20:00
Ich kann mir eher nicht denken, dass da etwas unmittelbar an den Schaltern bzw. deren Federmechanik defekt ist. Der Ausbau ist allerdings etws zeitaufwendig aber durchaus überschaubar.
In der Regel, so habe ich es erlebt brechen schonmal die Stempel der Schaltknebel, siehe Pos. 1 am obigen Bild.
Diese Stempel bedienen den jeweiligen Doppelschalter (siehe Bild oben S1 bzw. S2) in der Mittelstellung des Knebels sind beide Schalter unbetätigt.
Beste Grüße aus meiner ASC-Wühlkiste
Thomas
PS: Solltest Du wirklich einen defekten Schalter haben, so löte ich Dir einen von meine Reserveschaltern aus.
In der Regel, so habe ich es erlebt brechen schonmal die Stempel der Schaltknebel, siehe Pos. 1 am obigen Bild.
Diese Stempel bedienen den jeweiligen Doppelschalter (siehe Bild oben S1 bzw. S2) in der Mittelstellung des Knebels sind beide Schalter unbetätigt.
Beste Grüße aus meiner ASC-Wühlkiste
Thomas
PS: Solltest Du wirklich einen defekten Schalter haben, so löte ich Dir einen von meine Reserveschaltern aus.
Mein Motto "Zitat" »Opa Deldok«: »Früher war alles schlechter. !!!!