29.08.2018, 22:22
Genau den Verdacht hatte ich. Leider ergibt dieser Bezugspunkt keine brauchbaren Messwerte, weil die Sekundärwicklung für die Motoren nicht galvanisch mit Masse verbunden ist (kannst du du im ausgeschalteten Zustand mit dem Ohmmeter nachprüfen). Was daher ein hochohmiges DMM misst, ist nur die kapazitive Kopplung der Trafowicklung mit seinem Metallgehäuse.
Bezugspunkt für die Versorgung der Motoren ist ausschließlich der mit "0V" bezeichnete Sekundärwicklungsanschluss (schwarzes Kabel), abgreifbar an E5 und EJ1, oder dem schon erwähnten schwarzen Kabel am "Reel Motors" Schalter, etc.
Grüße, Peter
Bezugspunkt für die Versorgung der Motoren ist ausschließlich der mit "0V" bezeichnete Sekundärwicklungsanschluss (schwarzes Kabel), abgreifbar an E5 und EJ1, oder dem schon erwähnten schwarzen Kabel am "Reel Motors" Schalter, etc.
Grüße, Peter
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Peter
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Ich bin, wie ich bin.
Die einen kennen mich, die anderen können mich.
(Konrad Adenauer)
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