09.07.2018, 10:50
Losthighway,'index.php?page=Thread&postID=222049#post222049 schrieb:Danke für den Hinweis Ragnar, hab mir direkt ein Kapazitätsmesser bestellt, so ein Multigerät für alle möglichen Bauteile, wollt ich eh schon länger kaufen. Das wird ein ordentlicher Spaß, alle Kondensatoren zu tauschen.Kapazitätsmessung ist nur bedingt aussagekräftig, die erwischt z.B. einen viel zu hohen ESR nicht. Der ist pikanterweise noch dazu frequenzabhängig, kann also nur brauchbar gemessen werden wenn man das anliegende Signal kennt und annähernd bei dessen Frequenz messen kann. Daher schmeiße ich bei bestimmten Typen, ganz besonders von den Herstellern Frako und Roederstein (manchmal mit dem Logo ERO versehen) alles raus. Roederstein waren oft rot oder orange, Frako gelb oder gold. Vor allem bei Revox gibt es auch noch Frako in weißem Kunststoffgehäuse ("Schiffchen"), die sind genauso kaputt.
Und ja, da ist einiges zu erledigen... mein 4000-L ist auch randvoll mit Frakos und im Bereich Spannungsversorgung hat mit Sicherheit was das Zeitliche gesegnet - die Spannung liegt nur bei 5-6 V wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Jedenfalls so schlimm, dass der Motor nur unwillig anläuft und die Instrumentenbeleuchtung sehr schummrig ist.