15.03.2018, 22:42
Da gibt es ein paar kleine Unterschiede.
Im hinteren Teil zB zusätzlich C35 an der Basis von Q2.
In der vorigen Schaltung gab es noch einen Spannungsteiler an der Betriebsspannung aus R18 & R19, Spannung ca. 2.6 V, der über D6 mit dem negativen Eingangang des OPs verbunden ist.
Soll den wohl daran hindern, unter 2 V zu fallen und scheintot zu werden oder gar den Ausgang hochgehen zu lassen trotz niedriger Geschwindigkeit.
Der Gleichtaktbereich der Eingangsspannung dieser alten OPs erstreckte sich nämlich noch nicht bis zur negativen Betriebsspannung (hier = Null).
Ich steh wahrscheinlich morgen früh auf und bin dann erstmal weg bis zum späteren Nachmittag.
MfG Kai
Im hinteren Teil zB zusätzlich C35 an der Basis von Q2.
In der vorigen Schaltung gab es noch einen Spannungsteiler an der Betriebsspannung aus R18 & R19, Spannung ca. 2.6 V, der über D6 mit dem negativen Eingangang des OPs verbunden ist.
Soll den wohl daran hindern, unter 2 V zu fallen und scheintot zu werden oder gar den Ausgang hochgehen zu lassen trotz niedriger Geschwindigkeit.
Der Gleichtaktbereich der Eingangsspannung dieser alten OPs erstreckte sich nämlich noch nicht bis zur negativen Betriebsspannung (hier = Null).
Ich steh wahrscheinlich morgen früh auf und bin dann erstmal weg bis zum späteren Nachmittag.
MfG Kai