Revox G36 Motorkondensatoren

[MartinR]

Hallo Zusammen,

die einfachste Methode um Klarheit zu schaffen, Anschlüsse des Kondensators freilöten und die Kapazität messen. Dann weisst du genau, an welchen Pins der Kondensator liegt.

Das ist es vermutlich.
Nur im Moment nicht. Aufgrund eines Atemwegsinfekts erspare ich mir Lötarbeiten

Der Capstan ist tatsächlich gerade nicht angeschlossen. 1,85µF zwischen 1 und 2. Pin 3, auf den der 3K3 geht, ist somit frei.

Effektiver wäre es wahrscheinlich, den Anschluss N1 für die Wickelmotoren an den 145-Volt Abgriff der Netztrafo-Primärwicklung zu legen. Da der Capstan die volle Netzspannung braucht, um anlaufen zu können, ist dieser Umbau nicht ganz trivial. Kann auch sein, dass damit das Wickeln zu langsam vonstatten geht. Das wiederum ließe sich im Vorfeld mit einem Regeltrenntrafo testen, so man denn einen zur Verfügung hat.

Daran dachte ich als alternative auch. Ein entsprechender Versuch wäre kein Problem, da ich mir die Verdrahtung etwas einfacher gemacht habe und an g6 nur einen 220V Anschluß habe. Normalerweise geht es von hier auch zum Relais.

Da in der Schaltung der Wickelmotore mit R123 und R125 offenbar erfolgreich der Wickelzug eingestellt wird, läßt sich dieser sicher wunschgemäß reduzieren, indem man zwischen g5 und der Leitung, die zu h2 und h3 führt, einen weiteren (oder zwei separate) Leistungswiderstand einbaut.

Das wird schon schwieriger. Die Verbindung besteht nur aus kurzen Brücken am Tastenfeld. Man müßte extra Kabel zu einer freien Fläche einziehen um dort z.B einen Widerstand am Chassis zu montieren.

Ich denke ich probiere einfach mal die 145V Variante sobald es die Gesundheit wieder zuläßt.

Viele Grüße,
Martin

PS: Korrektur des Schaltplans. Beim Übertrag auf die digitale Version wurden die Anschlüße der Stopptaste an die falsche Stelle gesetzt.