28.06.2017, 11:58
"So, und wenn die
Maschine deutlich immer langsamer wird, dann gibt es folgende, aus dem
eben Gesagten sich ergebende Möglichkeiten:
- Es ist ein Band mit suboptimalen Gleiteigenschaften eingelegt
- Der Betriebskondensator des Wickelmotors hat deutlich an Kapazität verloren
- Der Motor ist irgendwie mechanisch behindert (Lagerschaden, trockene Kugellager, nicht ganz gelöste mech. Bremse)
- Der gezogene Motor bremst zu stark durch eine zu hohe Spannung oder ebenfalls nicht ganz gelöste Bremse.
Mehr Gründe kommen da eigentlich nicht in Betracht. Was meinste, woran das bei deiner Akai liegen könnte?
Gruß Holgi"
Mir ist gerade noch ein eher seltenerer, mechanischer Grund an einer Studer B67 begegnet: Abnutzung in Form eines minimalen Einschliffs bei feststehenden Umlenkhebeln oder -stiften, in diesem Fall sogar mit zeitweisem geringen Tape Splicing (Band-Abspahnung).
Maschine deutlich immer langsamer wird, dann gibt es folgende, aus dem
eben Gesagten sich ergebende Möglichkeiten:
- Es ist ein Band mit suboptimalen Gleiteigenschaften eingelegt
- Der Betriebskondensator des Wickelmotors hat deutlich an Kapazität verloren
- Der Motor ist irgendwie mechanisch behindert (Lagerschaden, trockene Kugellager, nicht ganz gelöste mech. Bremse)
- Der gezogene Motor bremst zu stark durch eine zu hohe Spannung oder ebenfalls nicht ganz gelöste Bremse.
Mehr Gründe kommen da eigentlich nicht in Betracht. Was meinste, woran das bei deiner Akai liegen könnte?
Gruß Holgi"
Mir ist gerade noch ein eher seltenerer, mechanischer Grund an einer Studer B67 begegnet: Abnutzung in Form eines minimalen Einschliffs bei feststehenden Umlenkhebeln oder -stiften, in diesem Fall sogar mit zeitweisem geringen Tape Splicing (Band-Abspahnung).