17.03.2017, 09:57
Ich schaue auf Seite 25 des Service-Manuals.
Da werden die Schaltungen vom Netztteil und der Motor-Elektronik gezeigt.
Unter TS8 steht BD136. Das ist die Typenbezeichnung. Ein (früher und wohl jetzt auch noch) gängiger Transistor für kleinere/mittlere Leistung.
Bei TS7 würde man normalerweise am Emitter 0,5...0,7 V weniger erwarten als an der Basis. Die Meßwerte sind deshalb verdächtig.
Das ist ein BC548B, ein sehr gängiger Transistor. Der letzte Buchstabe (=Stromverstärkungsgruppe) ist nicht so wichtig. Da kann man fast jeden Kleinleistungs-NPN-Transistor nehmen, der nicht kaputt ist. In der Zeichnung ist übrigens, fällt mir gerade auf, fälschlicherweise das Symbol für einen PNP-Transistor genommen worden.
In der Motor-Regelung darunter ist das richtige mit rauszeigender Pfeilspitze beim Emitter zu sehen.
Vielleicht ist auch die Zener-Diode D15 (BZX79-B8V2) defekt. und verantwortlich für die zu hohe Emitterspannung von TS7.
Das kannst du einfach testen mit Ohmmeter oder Diodentester nach Rauslöten eines Beines aus der Platine.
Das ist eine Zenerdiode mit Durchbruchspannung 8,2V (nominell). Da kann man auch jede andere Zenerdiode (gleicher Spannung) für ähnliche Betriebsströme nehmen, wenn exakt dieser Typ nicht zu finden ist.
Den TS201 würde ich erstmal in Ruhe lassen, solange die richtige Betriebsspannung nicht wieder hergestellt ist.
Weil der Regelspannungs-Erzeugungsteil mit TS204 mangels Betriebsspannung jetzt nichts liefert, steuern TS203,Ts202 zur Zeit Ts201 auf ganz leitend.
Laut Schaltbild gibt es bei deinem Gerät zusätzlich zu den 3 Geschwindigkeiten noch die Stellung "Amplifier".
Die sollte eigentlich bewirken, daß alle drei Transistoren (TS203,TS202 & TS201) sperren und der Motor keine Spannung mehr bekommt.
MfG Kai
Da werden die Schaltungen vom Netztteil und der Motor-Elektronik gezeigt.
Unter TS8 steht BD136. Das ist die Typenbezeichnung. Ein (früher und wohl jetzt auch noch) gängiger Transistor für kleinere/mittlere Leistung.
Bei TS7 würde man normalerweise am Emitter 0,5...0,7 V weniger erwarten als an der Basis. Die Meßwerte sind deshalb verdächtig.
Das ist ein BC548B, ein sehr gängiger Transistor. Der letzte Buchstabe (=Stromverstärkungsgruppe) ist nicht so wichtig. Da kann man fast jeden Kleinleistungs-NPN-Transistor nehmen, der nicht kaputt ist. In der Zeichnung ist übrigens, fällt mir gerade auf, fälschlicherweise das Symbol für einen PNP-Transistor genommen worden.
In der Motor-Regelung darunter ist das richtige mit rauszeigender Pfeilspitze beim Emitter zu sehen.
Vielleicht ist auch die Zener-Diode D15 (BZX79-B8V2) defekt. und verantwortlich für die zu hohe Emitterspannung von TS7.
Das kannst du einfach testen mit Ohmmeter oder Diodentester nach Rauslöten eines Beines aus der Platine.
Das ist eine Zenerdiode mit Durchbruchspannung 8,2V (nominell). Da kann man auch jede andere Zenerdiode (gleicher Spannung) für ähnliche Betriebsströme nehmen, wenn exakt dieser Typ nicht zu finden ist.
Den TS201 würde ich erstmal in Ruhe lassen, solange die richtige Betriebsspannung nicht wieder hergestellt ist.
Weil der Regelspannungs-Erzeugungsteil mit TS204 mangels Betriebsspannung jetzt nichts liefert, steuern TS203,Ts202 zur Zeit Ts201 auf ganz leitend.
Laut Schaltbild gibt es bei deinem Gerät zusätzlich zu den 3 Geschwindigkeiten noch die Stellung "Amplifier".
Die sollte eigentlich bewirken, daß alle drei Transistoren (TS203,TS202 & TS201) sperren und der Motor keine Spannung mehr bekommt.
MfG Kai