16.03.2017, 15:53
Wenn am Ausgang B der Netzplatine mit der Spannungsregelung fast keine Spannung mehr ist, dann dürfte nach dem mir vorliegenden Schaltplan an der Motorregelung eigentlich keine 20V statt der 16V zu messen sein. Nur die Schaltungspunkte, die über Anschluß A versorgt werden, bekommen die ungeregelte Spannung vor dem Regler (laut Schaltbild 24,5 V).
Wenn du am Collektor von TS8 (ist auch gleich Ausgang B) nahezu 0V mißt, sperrt TS8 (mangels Ansteuerung durch TS7) oder ist unterbrochen. Alle anderen Spannungen, die mit den Buchstaben C bis F bezeichnet sind, sind von der Spannung an B abgeleitet und dann sicher auch nahe bei Null. Dann ist der größte Teil der Verstärker-Elektronik ohne Spannungsversorgung und funktionslos.
Wenn Spannung B an der Motorplatine nahe Null ist, funktioniert die Geschwindigkeits-abhängige Regelung nicht und der Motor wird mit maximaler Spannung betrieben, wenn der Motor-Treiber noch von A versorgt wird.
MfG Kai
Wenn du am Collektor von TS8 (ist auch gleich Ausgang B) nahezu 0V mißt, sperrt TS8 (mangels Ansteuerung durch TS7) oder ist unterbrochen. Alle anderen Spannungen, die mit den Buchstaben C bis F bezeichnet sind, sind von der Spannung an B abgeleitet und dann sicher auch nahe bei Null. Dann ist der größte Teil der Verstärker-Elektronik ohne Spannungsversorgung und funktionslos.
Wenn Spannung B an der Motorplatine nahe Null ist, funktioniert die Geschwindigkeits-abhängige Regelung nicht und der Motor wird mit maximaler Spannung betrieben, wenn der Motor-Treiber noch von A versorgt wird.
MfG Kai