26.10.2016, 14:43
das stimmt - das TK45 ist blau und grau, und in der selben Farbkombination gab es auch die frühen TK46 und 47, die haben ebenfalls Zinkpest-Probleme. Die meisten TK46 und 47, die heute bei Ebay und Co. unterwegs sind, sind aber hellgrau, und der Koffer hat eine schwarze Ummantelung. Diese Geräte sind von Zinkpest in der Regel nicht nicht mehr betroffen.
Wie man Schalter und Regler wieder gängig bekommt, da hat wohl jeder sein Hausmittel. Meins ist Kontakt 61 und etwas Geduld. Und bevor jetzt ein Aufschrei kommt, Kontakt 61 ist kein Kontaktspray, das Metall angreift, sondern ein Kriechöl ähnlich WD40. Das "böse" Kontaktspray nennt sich Kontakt 60, und ist auch nicht mehr so böse, wenn man es nach getaner Arbeit mit Kontakt WL ausspült.
Die alten Drehschalter und Regler aus deutscher Produktion lassen sich meist recht gut zerlegen, mein Problem ist aber, dass mir zwei Knöpfe fehlen, die es nur am blauen TK45 gegeben hat, und ichüberall zu hören bekomme, dass die Geräte wegen Zinkpest schon vor Jahren inklusiv Knöpfen in die Tonne gewandert sind. Ich glaube, das wird doch eine schwierigere Suche.
Gruß Frank
Wie man Schalter und Regler wieder gängig bekommt, da hat wohl jeder sein Hausmittel. Meins ist Kontakt 61 und etwas Geduld. Und bevor jetzt ein Aufschrei kommt, Kontakt 61 ist kein Kontaktspray, das Metall angreift, sondern ein Kriechöl ähnlich WD40. Das "böse" Kontaktspray nennt sich Kontakt 60, und ist auch nicht mehr so böse, wenn man es nach getaner Arbeit mit Kontakt WL ausspült.
Die alten Drehschalter und Regler aus deutscher Produktion lassen sich meist recht gut zerlegen, mein Problem ist aber, dass mir zwei Knöpfe fehlen, die es nur am blauen TK45 gegeben hat, und ichüberall zu hören bekomme, dass die Geräte wegen Zinkpest schon vor Jahren inklusiv Knöpfen in die Tonne gewandert sind. Ich glaube, das wird doch eine schwierigere Suche.
Gruß Frank