26.10.2016, 12:18
Die frühen 46 und 47 haben das Zinkproblem schon noch, das wurde wenn ich mich richtig erinnere erst 1963 oder 64 behoben.
Wenn das verharztes Fett ist, werde ich als erstes Ethanol und Haarfön probieren, auf die Art habe ich schon ein Variometer im Röhrenradio (Tauchspulentuner) wieder gängig gekriegt. WD40 war da komplett chancenlos. Mit der Kanüle Alkohol reingeträufelt, leicht angewärmt und eine Sekunde später macht es *plopp* und die Welle ist frei. Die Frage ist dann, wie man den Schalter innen wieder geschmiert kriegt - Zerlegung ist mir eine Nummer zu groß, hab schon einmal einen (japanischen) Drehschalter endgültig hingerichtet.
Wenn das verharztes Fett ist, werde ich als erstes Ethanol und Haarfön probieren, auf die Art habe ich schon ein Variometer im Röhrenradio (Tauchspulentuner) wieder gängig gekriegt. WD40 war da komplett chancenlos. Mit der Kanüle Alkohol reingeträufelt, leicht angewärmt und eine Sekunde später macht es *plopp* und die Welle ist frei. Die Frage ist dann, wie man den Schalter innen wieder geschmiert kriegt - Zerlegung ist mir eine Nummer zu groß, hab schon einmal einen (japanischen) Drehschalter endgültig hingerichtet.