23.01.2005, 21:14
Wie Frank schon richtig sagte, ist Bremsflüssigkeit sehr problematisch.
Nicht nur daß "normaler" Gummi davon aufquillt auch herkömmlichen und sehr gut ausgehärteten Autolack auf Kunstharzbasis greift dieses Zeug an und zerstört ihn bis aufs Blech! Wie es sich mit den heutigen "Wasserfarben" verhält kann ich nicht beurteilen - für Eigenversuche bin ich zugegebenermaßen zu feige.
Bremsschläuche sind ebenso wie alle an Tankanlagen verwendeten Gummi-Dichtungen aus speziellem benzinfesten Gummi! Dieses material ist äußerlich nicht von "normalem" Gummi zu unterscheiden.
Daß einige Werkstätten tatsächlich, besonders in der Gebrauchtwagenaufbereitung so vorgehen sollte nicht zum Anlaß genommen werden diese Arbeitsweise als Richtig einzustufen.
Dessenungeachtet kann es natürlich an einem unkritischen Tonbandteil probiert werden - mit der entsprechenden Vorsicht!
Es bleibt allerdings die Frage, ob der versprödete Belag tatsächlich aus Gummi besteht oder nicht doch irgendeine gummiähnliche Kunststoffmischung ist.
Nicht nur daß "normaler" Gummi davon aufquillt auch herkömmlichen und sehr gut ausgehärteten Autolack auf Kunstharzbasis greift dieses Zeug an und zerstört ihn bis aufs Blech! Wie es sich mit den heutigen "Wasserfarben" verhält kann ich nicht beurteilen - für Eigenversuche bin ich zugegebenermaßen zu feige.
Bremsschläuche sind ebenso wie alle an Tankanlagen verwendeten Gummi-Dichtungen aus speziellem benzinfesten Gummi! Dieses material ist äußerlich nicht von "normalem" Gummi zu unterscheiden.
Daß einige Werkstätten tatsächlich, besonders in der Gebrauchtwagenaufbereitung so vorgehen sollte nicht zum Anlaß genommen werden diese Arbeitsweise als Richtig einzustufen.
Dessenungeachtet kann es natürlich an einem unkritischen Tonbandteil probiert werden - mit der entsprechenden Vorsicht!
Es bleibt allerdings die Frage, ob der versprödete Belag tatsächlich aus Gummi besteht oder nicht doch irgendeine gummiähnliche Kunststoffmischung ist.