09.09.2015, 07:34
Hallo!
Eine andere, etwas unkonventionelle Methode, diese Reibräder leise zu machen,
ist mir gerade in den Sinn gekommen.
Frank P. hat mit seiner Drehbank in den Alu-Körper eine Hohlkehle (wie früher bei den Schlittschuhen) gedreht.
Und dann einen passenden Präzisions-O-Ring eingesetzt. Damit hat er seine Test-RdL viele Stunden laufen lassen,
um ggf. Veränderungen (Lautstärke/Gleichlauf) feststellen zu können.
Mein letzter Stand war, daß die Testläufe bestens abgelaufen sind. Daraufhin schickte ich ihm zwei Reibräder
(1x Royal 784, 1x RdL) zur Aufarbeitung. Dazu ist ist es leider nicht mehr gekommen.
Sein Lösungsweg erscheint mir sehr vielversprechend. Läßt sich doch der O-Ring jederzeit leicht und günstig
auswechseln. Man braucht aber eine Drehbank (oder Jemanden, der eine hat...).
Gruß
Wolfgang
Eine andere, etwas unkonventionelle Methode, diese Reibräder leise zu machen,
ist mir gerade in den Sinn gekommen.
Frank P. hat mit seiner Drehbank in den Alu-Körper eine Hohlkehle (wie früher bei den Schlittschuhen) gedreht.
Und dann einen passenden Präzisions-O-Ring eingesetzt. Damit hat er seine Test-RdL viele Stunden laufen lassen,
um ggf. Veränderungen (Lautstärke/Gleichlauf) feststellen zu können.
Mein letzter Stand war, daß die Testläufe bestens abgelaufen sind. Daraufhin schickte ich ihm zwei Reibräder
(1x Royal 784, 1x RdL) zur Aufarbeitung. Dazu ist ist es leider nicht mehr gekommen.
Sein Lösungsweg erscheint mir sehr vielversprechend. Läßt sich doch der O-Ring jederzeit leicht und günstig
auswechseln. Man braucht aber eine Drehbank (oder Jemanden, der eine hat...).
Gruß
Wolfgang