11.10.2014, 16:49
Also nach allem was ich mir zusammengelesen habe wäre es zumindest kein Fehler, die alten Roederstein-Elkos ebenfalls zu tauschen. Nur den großen Becher-Elko (32+32+100 µF wenn ich mich richtig erinnere) habe ich bei meinen durchwegs gelassen. Ansonsten habe ich pauschal alle braunen Wima-Kondensatoren und noch altertümlicher wirkenden Exemplare ersetzt und nur die beigen Philips-Folienkondensatoren belassen. Das hat bei einem EL3515 und einem EL3542A bestens funktioniert, das 3541 zickt noch (Wiedergabe ist zu leise und verzerrt). Allerdings glaube ich, dass ich hier keine Elkos getauscht habe und habe die noch im Verdacht. Geschmiert habe ich die Geräte ebenfalls.
Das 3541 ist nicht unbedingt hoch auf meiner Prioritätenliste, es ist als Wrack für 2 Euro aus Mitleid zu mir gekommen. Kommentar: "Spielt nicht!". Das war allerdings noch fast das geringere Problem... außen fehlt fast alles was fehlen kann. Schließe des Deckels, Kabelfach-Abdeckung, Kopfabdeckung, Sichtfenster der Stopptaste, der Tragegriff und fast alle Schrauben. Außerdem hat der Vorbesitzer die Tasten und Regler stylisch lackiert - sonnengelb, grün, blau und rot. Vor ca. 10 Jahren hatte ich das Gerät mal kurz am Stromnetz um die Diagnose zu bestätigen und das war es dann. Nach dem Ausgraben aus dem Regal diesen Sommer war der Antrieb in einem Zustand, dass ich nicht in meinen wildesten Alpträumen an Betrieb gedacht hätte. Beim Drehen von Hand quietschte der Motor erbärmlich!
Nach einer gründlichen "Ölung" läuft der Antrieb mit dem vorhandenen Riemen leise wie neu und mit zwei getauschen Kondis spielt der Verstärker auch wieder so weit. Das Problem mit den Umspulgummis hat es natürlich auch, wobei hier einige aus einem anderen Material verbaut sind, die im Gegensatz zu den üblichen dunkelbraunen noch völlig intakt sind.
Verrate mir doch bitte, was du für Radiergummis verwendet hast und wie du die in Form gebracht hast! Hier sehnen sich zwei oder drei (je nachdem, ob ich das 3541 aufarbeite oder als Ersatzteilspender abgebe) Philipse nach neuen Umspulgummis!
Das 3541 ist nicht unbedingt hoch auf meiner Prioritätenliste, es ist als Wrack für 2 Euro aus Mitleid zu mir gekommen. Kommentar: "Spielt nicht!". Das war allerdings noch fast das geringere Problem... außen fehlt fast alles was fehlen kann. Schließe des Deckels, Kabelfach-Abdeckung, Kopfabdeckung, Sichtfenster der Stopptaste, der Tragegriff und fast alle Schrauben. Außerdem hat der Vorbesitzer die Tasten und Regler stylisch lackiert - sonnengelb, grün, blau und rot. Vor ca. 10 Jahren hatte ich das Gerät mal kurz am Stromnetz um die Diagnose zu bestätigen und das war es dann. Nach dem Ausgraben aus dem Regal diesen Sommer war der Antrieb in einem Zustand, dass ich nicht in meinen wildesten Alpträumen an Betrieb gedacht hätte. Beim Drehen von Hand quietschte der Motor erbärmlich!
Nach einer gründlichen "Ölung" läuft der Antrieb mit dem vorhandenen Riemen leise wie neu und mit zwei getauschen Kondis spielt der Verstärker auch wieder so weit. Das Problem mit den Umspulgummis hat es natürlich auch, wobei hier einige aus einem anderen Material verbaut sind, die im Gegensatz zu den üblichen dunkelbraunen noch völlig intakt sind.
Verrate mir doch bitte, was du für Radiergummis verwendet hast und wie du die in Form gebracht hast! Hier sehnen sich zwei oder drei (je nachdem, ob ich das 3541 aufarbeite oder als Ersatzteilspender abgebe) Philipse nach neuen Umspulgummis!