15.08.2014, 05:37
Wenn wegen eines zu hohen Stromflusses eine Sicherung fliegt, kann man zwar das Innenleben nach verschmorten Bauteilen absuchen aber ohne Messungen und gezieltes Stilllegen einzelner Baugruppen geht da i.d.R. nichts.
Vorab würde ich erstmal prüfen, ob d. Sicherung auch ohne Band fliegt. D.h. man hebt den (rechten) Bandfühlhebel und drückt auf PLAY, denn soweit ich weis, wird bei der 265 der Bandlauf über den rechten Hebel zu-/abgeschaltet.
Nur am Rande bemerkt: laut dem im Eingangsthread beigefügten Schaltplan müsste die F1 eine 1 Ampere Sicherung sein. EDIT: ...in der CEE-Version, siehe Thread #7
Gruß
Peter
Vorab würde ich erstmal prüfen, ob d. Sicherung auch ohne Band fliegt. D.h. man hebt den (rechten) Bandfühlhebel und drückt auf PLAY, denn soweit ich weis, wird bei der 265 der Bandlauf über den rechten Hebel zu-/abgeschaltet.
Nur am Rande bemerkt: laut dem im Eingangsthread beigefügten Schaltplan müsste die F1 eine 1 Ampere Sicherung sein. EDIT: ...in der CEE-Version, siehe Thread #7
Gruß
Peter
Time flies like an arrow. Fruit flies like a banana. (...soll Groucho Marx gesagt haben, aber so ganz sicher ist das nicht...)