10.03.2014, 15:41
Hallo Andre, hallo Peter,
ich darf höflichst darauf hinweisen, daß wir in Thomas einen sehr erfahrenen Reparateur vorfinden. Insofern gehe ich fest davon aus, daß er sich trotz noch vorhandenen Fettes an der Welle (was die Sicht aufs Wesentliche in der Tat erschwert) einen umfassenden Überblick verschafft hat. Einen Sicherungsring würde er erkannt und entfernt haben. Mein Adlerauge (mit 6 Dioptrienbrille
) erkennt eine Nut in der Welle, in der ich einen solchen Sicherungsring als ehemals vorhanden, jetzt aber eben entfernt vermute. Zu denken gibt mir der die Welle eng umschlingende Kragen mit gelblichem Oberrand, den ich als letztes (oberhalb der eigentlichen Lagerschale) erblicke.
Auch den bereits erfolgten Einsatz eines dünnflüssigen Öles (ich verwende da WD40) setze ich bei Thomas voraus.
Ich erinnere mich an den Spruch eines Schlossers "Nach fest kommt ganz lose", was bei moderatem Einsatz eines Abziehers hier aber gewünscht ist.
Exkurs: Vor ein paar Tagen habe ich ein Riemenrad an einem Report Motor abgezogen und durch ein größeres ersetzt ( Rückbau eines C38 ). Dabei nicht aufgepasst und zu feste angezogen, sodaß die 2mm Motorachse deutlich und sichtbar verbogen war. Dennoch eingebaut und siehe da, es ist absolut keine Unwucht zu erkennen, die Welle ist gerade. Was kann da die Waschmaschinenmotorachse von Thomas noch aushalten?
Dies ist natürlich keine Anleitung zu ähnlich rüdem Vorgehen.
Gruß
Frank
ich darf höflichst darauf hinweisen, daß wir in Thomas einen sehr erfahrenen Reparateur vorfinden. Insofern gehe ich fest davon aus, daß er sich trotz noch vorhandenen Fettes an der Welle (was die Sicht aufs Wesentliche in der Tat erschwert) einen umfassenden Überblick verschafft hat. Einen Sicherungsring würde er erkannt und entfernt haben. Mein Adlerauge (mit 6 Dioptrienbrille
) erkennt eine Nut in der Welle, in der ich einen solchen Sicherungsring als ehemals vorhanden, jetzt aber eben entfernt vermute. Zu denken gibt mir der die Welle eng umschlingende Kragen mit gelblichem Oberrand, den ich als letztes (oberhalb der eigentlichen Lagerschale) erblicke.Auch den bereits erfolgten Einsatz eines dünnflüssigen Öles (ich verwende da WD40) setze ich bei Thomas voraus.
Ich erinnere mich an den Spruch eines Schlossers "Nach fest kommt ganz lose", was bei moderatem Einsatz eines Abziehers hier aber gewünscht ist.
Exkurs: Vor ein paar Tagen habe ich ein Riemenrad an einem Report Motor abgezogen und durch ein größeres ersetzt ( Rückbau eines C38 ). Dabei nicht aufgepasst und zu feste angezogen, sodaß die 2mm Motorachse deutlich und sichtbar verbogen war. Dennoch eingebaut und siehe da, es ist absolut keine Unwucht zu erkennen, die Welle ist gerade. Was kann da die Waschmaschinenmotorachse von Thomas noch aushalten?
Dies ist natürlich keine Anleitung zu ähnlich rüdem Vorgehen.Gruß
Frank
Tagesfavorit:
Pink Floyd - One Of These Days
Besser von vielem nichts zu wissen, als vorzugeben von allem was zu wissen.
Ich bin lernfähig aber nicht belehrbar.
Pink Floyd - One Of These Days
Besser von vielem nichts zu wissen, als vorzugeben von allem was zu wissen.
Ich bin lernfähig aber nicht belehrbar.