19.03.2013, 19:31
Hallo Ralf,
die Seite kenne ich schon
. Da habe ich gestern nach meinem Post schon geguckt. Da war auch kein Kühlkörper zu sehen.
Das wurde mir auch am Telefon (von einem netten User) gesagt. Auch war die Vermutung, das an dem Transistor der Kühlkörper, Kühlblech oder Wärmeableitblech fehlen würde. Mir ist immer noch nicht zu 100% klar, wer oder was die Wärme versursacht. Der Motor dreht leicht (hatte erst vergessen die Bremse zu lösen, nach unserem Telefonat Ralf). Der Jürgen hatte mir das mit der Bremse erklärt. Nach dem lösen der Bremse, dreht der Motor ganz leicht. Ohne Wiederstand, Geräusche oder sonstigem.
Also habe ich heute noch einmal einen Test gemacht. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Transistor (siehe bitte Bild ist rot gekennzeichnet welcher Teil richtig heiß wird). Der strahlt auch die Hitze nach innen ab. So das der Motor noch mehr an Hitze abbekommt.
![[Bild: 7mvwr2di.jpg]](http://s14.directupload.net/images/130319/temp/7mvwr2di.jpg)
Liebe Grüße
Gunar
die Seite kenne ich schon
. Da habe ich gestern nach meinem Post schon geguckt. Da war auch kein Kühlkörper zu sehen. Zitat:Aber dieser Transistor soll doch wohl eher für den Capstanmotor zuständig zu sein.......
Das wurde mir auch am Telefon (von einem netten User) gesagt. Auch war die Vermutung, das an dem Transistor der Kühlkörper, Kühlblech oder Wärmeableitblech fehlen würde. Mir ist immer noch nicht zu 100% klar, wer oder was die Wärme versursacht. Der Motor dreht leicht (hatte erst vergessen die Bremse zu lösen, nach unserem Telefonat Ralf). Der Jürgen hatte mir das mit der Bremse erklärt. Nach dem lösen der Bremse, dreht der Motor ganz leicht. Ohne Wiederstand, Geräusche oder sonstigem.
Also habe ich heute noch einmal einen Test gemacht. Dabei ist mir aufgefallen, dass der Transistor (siehe bitte Bild ist rot gekennzeichnet welcher Teil richtig heiß wird). Der strahlt auch die Hitze nach innen ab. So das der Motor noch mehr an Hitze abbekommt.
Liebe Grüße
Gunar