20.08.2012, 10:02
Chapeau vor der Art, wie 1951 geplant, gedacht, getestet und gebaut wurde :respekt:. Das sieht für mich irgendwie schon nach einstiger Hochtechnologie aus.:oah:
Von der charmanten, klaren Sprache mal abgesehen (es fehlen wohltuenderweise Sprachverhunzungen wie "angedacht", Sinn machen" und PR-Schaumschlägerei-Floskeln der Marke "hier wird dann mal", "Feature" und "das größte, tollste, wichtigste..." uswuswusw.) - allein die Geschichten mit den abgerundeten Baugruppen auf der Frontplatte, damit beim schnellen "Hantieren" mit dem Band nix passiert, und die Sorgfalt bei der Konstruktion der Motoren (schnelle Hochlaufzeit, nicht zuviel Drehmoment etc.) gefallen mir auf Anhieb.
Paßt alles zu Frank Stegmeiers Beobachtung, daß bis zur M10 ohne Rücksicht auf Kosten etc. alles technisch Wünschenswerte realisiert wurde - denn die M15 hat ja nicht mehr den schön abgerundeten Kopfträger, da waren dann evtl. doch ein paar Designer mit am Werk
...?
Dann gefällt mir auch noch sehr die Methode mit dem Musterlaufwerk, "das den Entwicklungsstellen der Sender [...] zur Verfügung gestellt wird". So soll man neue Technologie beim Radio einführen...
[Falls die Software-Industrie sich zu diesen Verfahren mit den Entwicklungsstellen heute noch herabläßt - sie macht es überwiegend unauffällig .]
Interessant auch, wie 1951 schon Details eingeführt wurden, die sich dann 8-10 Jahre später auch bei der T10/M10 wiederfinden. (Und noch nach 50 Jahren funktionieren... - hätten Telefunkens nur nicht plötzlich diesen Reibradantrieb erfunden...)
Michael
Von der charmanten, klaren Sprache mal abgesehen (es fehlen wohltuenderweise Sprachverhunzungen wie "angedacht", Sinn machen" und PR-Schaumschlägerei-Floskeln der Marke "hier wird dann mal", "Feature" und "das größte, tollste, wichtigste..." uswuswusw.) - allein die Geschichten mit den abgerundeten Baugruppen auf der Frontplatte, damit beim schnellen "Hantieren" mit dem Band nix passiert, und die Sorgfalt bei der Konstruktion der Motoren (schnelle Hochlaufzeit, nicht zuviel Drehmoment etc.) gefallen mir auf Anhieb.
Paßt alles zu Frank Stegmeiers Beobachtung, daß bis zur M10 ohne Rücksicht auf Kosten etc. alles technisch Wünschenswerte realisiert wurde - denn die M15 hat ja nicht mehr den schön abgerundeten Kopfträger, da waren dann evtl. doch ein paar Designer mit am Werk
...?Dann gefällt mir auch noch sehr die Methode mit dem Musterlaufwerk, "das den Entwicklungsstellen der Sender [...] zur Verfügung gestellt wird". So soll man neue Technologie beim Radio einführen...
[Falls die Software-Industrie sich zu diesen Verfahren mit den Entwicklungsstellen heute noch herabläßt - sie macht es überwiegend unauffällig .]Interessant auch, wie 1951 schon Details eingeführt wurden, die sich dann 8-10 Jahre später auch bei der T10/M10 wiederfinden
. (Und noch nach 50 Jahren funktionieren... - hätten Telefunkens nur nicht plötzlich diesen Reibradantrieb erfunden...)Michael