26.05.2012, 10:55
Hallo Percy,
na das ist doch wieder einmal ein schön, ausführlicher Bericht über ein Problem!
Also zwei Dinge fallen mir spontan ein: Der Loding-Roller hat oben in der Nähe des Zählwerkes einen Endschalter. Den mal rüfen.
Die Zugmagnete können meiner Meinung nach nur nicht richtig funktionieren, wenn sie nicht richtig versorgt werden oder Windungschluss. Mal einen abklemmen und mit dem Labornetzgerät mal testen.
Add: In der Schaltung messen, wieweit die 17 Volt auf 0 Volt beim Schalten gehen. Punkt 43,46,44,48
Vielleicht sind auch nur die Achsen eingerostet, schwergängig! Ein Tropfen Sprühöl?
Interessieren würde mich noch die Reinigung mit Ultraschall (die Chemie) und die Konservierung (auch Chemie)
Add: Der Ehre halber: Die Idee mit der Schraube am Loading Roller stammt nicht von mir, davon hat mir mal TBRheiner beim TB-Stammtisch berichtet.
VG
Michael
na das ist doch wieder einmal ein schön, ausführlicher Bericht über ein Problem!
Also zwei Dinge fallen mir spontan ein: Der Loding-Roller hat oben in der Nähe des Zählwerkes einen Endschalter. Den mal rüfen.
Die Zugmagnete können meiner Meinung nach nur nicht richtig funktionieren, wenn sie nicht richtig versorgt werden oder Windungschluss. Mal einen abklemmen und mit dem Labornetzgerät mal testen.
Add: In der Schaltung messen, wieweit die 17 Volt auf 0 Volt beim Schalten gehen. Punkt 43,46,44,48
Vielleicht sind auch nur die Achsen eingerostet, schwergängig! Ein Tropfen Sprühöl?
Interessieren würde mich noch die Reinigung mit Ultraschall (die Chemie) und die Konservierung (auch Chemie)
Add: Der Ehre halber: Die Idee mit der Schraube am Loading Roller stammt nicht von mir, davon hat mir mal TBRheiner beim TB-Stammtisch berichtet.
VG
Michael