18.02.2012, 20:16
Zitat:uk64 posteteDie Spannungen zu überprüfen, wie Ulrich vorschlägt ist sicher
Ich würde mich nicht zu sehr auf die “Spark Quenscher” konzentrieren.
...
ein guter Weg aber da die RC-Glieder gerne dahinscheiden, empfehle
ich deren Austausch. Und dies sowohl im Capstan-Kreis (CR1-4)
also auch die beiden in der Schaltung oben links (CR1 u. 2).
Wenn man denn schon mal dran ist...
Gruß
P.
Time flies like an arrow. Fruit flies like a banana. (...soll Groucho Marx gesagt haben, aber so ganz sicher ist das nicht...)
