Problem mit Capstanmotor Braun TG 1000
#9
Hallo Thomas,
die Motorspulen durch die gerade kein (Antriebs-) Strom fließt arbeiten als Generator, so wird ja die Tachospannung gewonnen.
Daher 24 Volt plus x, Generatorspannung plus Betriebsspannung ergibt die Tachospannung.
Wobei 48 Volt zu hoch sind, der Motor dreht ja zu schnell.

Gruß Ulrich
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[Kein Betreff] - von hannoholgi - 16.02.2011, 21:40
[Kein Betreff] - von Zelluloid - 17.02.2011, 11:28
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[Kein Betreff] - von uk64 - 17.02.2011, 15:12
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