25.06.2006, 16:23
Holla,
das sieht ja nach gemäßigtem Vorbarock aus. Diese Schaltung kenne ich -na ja, von Studer habe ich mehr auf dem Rechner als von Uher- gar nicht, denn zu ihrer Zeit fehlte mir ganz elementar die für den Erwerb nötige Kohle.
Hier bleibt dir nicht viel mehr, als zu sehen, ob der Fliehkraftschalter arbeitet, den ich hinter dem K4 sehe. Selbst wenn es mir widerstrebt, denn für mich ist K4 etwas anderes. Dann sollten natürlich auch der Trafo keinen Sch[l]uss haben und der Tongerator mit gesunder Amplitude tönen.
Wenn K6 geschlossen ist, muss der Motor mit Hallo laufen. Hilft das nichts, na dann sind die Betriebsspannungen oder doch die Lager deiner Aufmerksamkeit bedürftig. Aber da erzähle ich ja nichts neues.
Und, und, und was lernten wir von Studer: Die Elkos..., und da haben wir hier ja auch ein paar Kantonisten, die mit Feinschlüssen ein reizvolles, aber ungeplantes Wirken entfalten könnten. Die Regelung wird es ja wohl noch tun, denn sonst werden die sicher verbauten Germaniumtypen vielleicht doch ein bissle ins Geld gehen.
Hans-Joachim
das sieht ja nach gemäßigtem Vorbarock aus. Diese Schaltung kenne ich -na ja, von Studer habe ich mehr auf dem Rechner als von Uher- gar nicht, denn zu ihrer Zeit fehlte mir ganz elementar die für den Erwerb nötige Kohle.
Hier bleibt dir nicht viel mehr, als zu sehen, ob der Fliehkraftschalter arbeitet, den ich hinter dem K4 sehe. Selbst wenn es mir widerstrebt, denn für mich ist K4 etwas anderes. Dann sollten natürlich auch der Trafo keinen Sch[l]uss haben und der Tongerator mit gesunder Amplitude tönen.
Wenn K6 geschlossen ist, muss der Motor mit Hallo laufen. Hilft das nichts, na dann sind die Betriebsspannungen oder doch die Lager deiner Aufmerksamkeit bedürftig. Aber da erzähle ich ja nichts neues.
Und, und, und was lernten wir von Studer: Die Elkos..., und da haben wir hier ja auch ein paar Kantonisten, die mit Feinschlüssen ein reizvolles, aber ungeplantes Wirken entfalten könnten. Die Regelung wird es ja wohl noch tun, denn sonst werden die sicher verbauten Germaniumtypen vielleicht doch ein bissle ins Geld gehen.
Hans-Joachim