31.12.2015, 11:43
Hallo Bernd,
daß Betrieb auf der linken Seite stehend als "nicht mehr ganz normal" einzustufen ist, ist mir schon klar, aber wenn man das Chassis aus dem Holzgehäuse geschwenkt hat, ist das die naheliegendste Betriebsposition, wenn man nicht über eine Vorrichtung verfügt, in die man das Chassis horizontal einhängen kann. Es wäre mir zu gefährlich, das Chassis auf die eigene Vorderkante und die des um vielleicht 30° weggeschwenkten Gehäuses zu stellen. Und man möchte ja nun nicht nach jeder Teiljustage wieder ins Gehäuse, anständig aufstellen, testen, Gehäuse wieder wegsschwenken, und so weiter.
Deshalb ich einfach mal so getestet.
Der Dämpfungsgedanke wurde genährt von der Hoffnung auf die Belohnung durch einen bezüglich Justage und Bandmaterial (Reibung etc.) unkritischeren Betrieb.
Bei mir hat übrigens momentan noch der linke Fühlhebel die größere Flatterneigung.
Guten Rutsch wünscht Kai
daß Betrieb auf der linken Seite stehend als "nicht mehr ganz normal" einzustufen ist, ist mir schon klar, aber wenn man das Chassis aus dem Holzgehäuse geschwenkt hat, ist das die naheliegendste Betriebsposition, wenn man nicht über eine Vorrichtung verfügt, in die man das Chassis horizontal einhängen kann. Es wäre mir zu gefährlich, das Chassis auf die eigene Vorderkante und die des um vielleicht 30° weggeschwenkten Gehäuses zu stellen. Und man möchte ja nun nicht nach jeder Teiljustage wieder ins Gehäuse, anständig aufstellen, testen, Gehäuse wieder wegsschwenken, und so weiter.
Deshalb ich einfach mal so getestet.
Der Dämpfungsgedanke wurde genährt von der Hoffnung auf die Belohnung durch einen bezüglich Justage und Bandmaterial (Reibung etc.) unkritischeren Betrieb.
Bei mir hat übrigens momentan noch der linke Fühlhebel die größere Flatterneigung.
Guten Rutsch wünscht Kai