05.06.2004, 17:34
Hallo,hier meine Einschätzung zur UHER SG 630:
Die 630/631 stammte aus der Feder von Entwicklungs-Ing.Helmut Plener, und war die erste und letzte 4-Motor- Spulenmaschine mit großen Spulen aus der Münchener Tonbandschmiede. Sie faßte 27-cm-Spulen und wurde mit der aus der Videotechnik bekannten Omega-Umschlingung perfektioniert. Das Band umschlang die Tonwelle mit der Rückseite omegaförmig, wodurch die Gummiandruckrolle entfallen konnte. Das Band wurde also nicht mehr angepreßt, es konnten dadurch keine Schmutzpartikel in die magnetische Schicht des Bandes gedrückt werden. Die Bandkanten wurden dadurch geschont. Über Bandzugsensoren erfaßte ein neuartiges „wegloses“ Regelsystem in kürzester Zeit die bei der jeweiligen Betriebsart vorhandenen Bandzüge und lieferte über eine Elektronik die Regelinformationen an den jeweiligen Motor. Das SG 630 war mit vier Motoren ausgestattet: Zwei Wickelmotoren, ein Tonwellenmotor und einen weiteren Motor zur Herstellung der Omega-Schleife. Die Maschine hatte einen hohen Anspruch und eine riesige Erwartungshaltung geweckt. In der Realität konnten diese Erwartungen nicht gehalten werden. Die SG 630 erhlelt negative Testergebnisse und auch im Betrieb stellten sich häufig Funktionsfehler ein. Sie galt als unzuverlässig und zu reparaturanfällig. Insbesondere die Bremsen und Motoren hatten erhebliche Qualitätsprobleme, sodaß ein Drittel der Geräte zurückkam.Grund war aber sicher nicht mangelndes Können der Konstrukteure, sondern die Tatsache, dass die Maschine von der Verkaufsleitung einfach zu früh, noch mit Kinderkrankenheiten versehen, auf den Markt gebracht wurde .
Man kann vermuten, dass die Geschäftsleitung angesichts negativer
Ertragslagen unbedingt mit diesem Flagschiff Terrain zurückerobern wollte.
Die 630/631 stammte aus der Feder von Entwicklungs-Ing.Helmut Plener, und war die erste und letzte 4-Motor- Spulenmaschine mit großen Spulen aus der Münchener Tonbandschmiede. Sie faßte 27-cm-Spulen und wurde mit der aus der Videotechnik bekannten Omega-Umschlingung perfektioniert. Das Band umschlang die Tonwelle mit der Rückseite omegaförmig, wodurch die Gummiandruckrolle entfallen konnte. Das Band wurde also nicht mehr angepreßt, es konnten dadurch keine Schmutzpartikel in die magnetische Schicht des Bandes gedrückt werden. Die Bandkanten wurden dadurch geschont. Über Bandzugsensoren erfaßte ein neuartiges „wegloses“ Regelsystem in kürzester Zeit die bei der jeweiligen Betriebsart vorhandenen Bandzüge und lieferte über eine Elektronik die Regelinformationen an den jeweiligen Motor. Das SG 630 war mit vier Motoren ausgestattet: Zwei Wickelmotoren, ein Tonwellenmotor und einen weiteren Motor zur Herstellung der Omega-Schleife. Die Maschine hatte einen hohen Anspruch und eine riesige Erwartungshaltung geweckt. In der Realität konnten diese Erwartungen nicht gehalten werden. Die SG 630 erhlelt negative Testergebnisse und auch im Betrieb stellten sich häufig Funktionsfehler ein. Sie galt als unzuverlässig und zu reparaturanfällig. Insbesondere die Bremsen und Motoren hatten erhebliche Qualitätsprobleme, sodaß ein Drittel der Geräte zurückkam.Grund war aber sicher nicht mangelndes Können der Konstrukteure, sondern die Tatsache, dass die Maschine von der Verkaufsleitung einfach zu früh, noch mit Kinderkrankenheiten versehen, auf den Markt gebracht wurde .
Man kann vermuten, dass die Geschäftsleitung angesichts negativer
Ertragslagen unbedingt mit diesem Flagschiff Terrain zurückerobern wollte.